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GM-CEO Mary Barra: Software, Services, Autonomie bedeuten Wachstum

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General Motors sieht die größten Umsatzchancen bei Software und Dienstleistungen, die über das heutige Angebot von Fahrzeugen hinausgehen, anstatt Gebühren für Funktionen wie Sitzheizung zu erheben, die Kunden bereits erwarten, sagte CEO Mary Barra am Freitag.

Solche Software und Dienstleistungen stellen eine große Wachstumschance für GM dar, insbesondere da sie über den Erstbesitzer eines Fahrzeugs hinausgehen, sagte Barra am Freitag auf einer Bernstein-Investorenkonferenz. Sie sagte, der Autohersteller habe durch seinen OnStar-Sicherheits- und Konnektivitätsdienst gelernt, wofür Verbraucher bereit seien zu zahlen

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Warum GM-CEO Mary Barra diese Woche China besuchte

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General Motors CEO Mary Barra hat China zum ersten Mal seit der Pandemie besucht, wo der US-Autogigant gegenüber Elektrokonkurrenten an Boden verliert Tesla Inc. und BYD Co.

Barra traf sich am Mittwoch mit Shanghais Regierungschef, der GM dazu ermutigte, die Investitionen sowie die Forschung und Entwicklung in der Stadt zu steigern, sagte die Stadtregierung in einer Erklärung.

Chen Jining, Parteichef des Finanzzentrums, sagte auch, dass die Automobilindustrie eine wichtige Säule für Shanghai sei und die Stadt ihr Geschäftsumfeld weiter

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Die Vergütung von GM-CEO Mary Barra im Jahr 2022: 29 Millionen US-Dollar

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Mary Barras Gesamtvergütung in neun Jahren als CEO von General Motors hat 200 Millionen US-Dollar überschritten.

Laut einer am Freitag bei der Securities and Exchange Commission eingereichten Akte erhielt Barra im Jahr 2022 ein Gehaltspaket im Wert von knapp 29 Millionen US-Dollar. Damit war sie zum achten Mal in Folge die bestbezahlte CEO von Detroit 3.

Barra, 61, verdiente im vergangenen Jahr 0,5 Prozent weniger als im Jahr 2021. Ihr Gehalt blieb unverändert bei 2,1 Millionen US-Dollar, Optionsprämien stiegen um

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GM-CEO Mary Barra sagt, dass Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 profitabel sein werden

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Parks soll die Batteriediskussion leiten. Er wird erklären, wie GM darauf abzielt, die Leistungsdichte seiner Ultium-Batterien zu erhöhen und die Kosten zu senken, sagte einer der Personen. GM hat gesagt, dass die Ultium-Batterien 60 Prozent billiger zu bauen sein werden als die Batterie des Chevy Bolt. Die zweite Generation der Ultium-Batterie, die in den nächsten Jahren in Produktion geht, soll die Kosten um weitere 40 Prozent senken.

Bei der Telefonkonferenz zu den Quartalsergebnissen im letzten Monat sagte Barra, dass die

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Die erste Fahrt von GM-CEO Mary Barra in einem autonomen Fahrzeug: „surreal“

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Mary Barra, CEO von General Motors, sagt, ihre erste Fahrt in einem völlig fahrerlosen Auto sei „geradezu unglaublich“ gewesen.

Für GM-Präsident Mark Reuss war die Erfahrung „überwältigend“.

Ein Video, das am Donnerstag von Cruise, dem Unternehmen für selbstfahrende Fahrzeuge, das sich mehrheitlich im Besitz von GM befindet, gepostet wurde, zeigt, wie die Führungskräfte zum ersten Mal autonome Technologie ausprobieren, ohne dass jemand auf dem Vordersitz sitzt.

Seit Mitte letzten Jahres testet Cruise in San Francisco nachts Fahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer.

„Für

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