Tag: Gig-Ökonomie
Belgisches Gericht stellt sich mit Uber gegen Fahrer, der Arbeitnehmerstatus anstrebt – POLITICO
Ein Brüsseler Gericht hat laut einer Kopie des Urteils, das POLITICO vorliegt, in einem Streit um den Beschäftigungsstatus eines Fahrers zugunsten der Ride-Hailing-App Uber entschieden.
In dem Gerichtsverfahren standen auf der einen Seite ein ehemaliger Uber-Fahrer und der belgische Staat, auf der anderen Seite die Ride-Hailing-App und die Belgian Platform Association (BPRA), eine von Uber in Belgien betriebene Fahrerorganisation. Das Urteil, das am späten Donnerstag verteilt wurde, besagte, dass der Fahrer in „einem Arbeitsverhältnis unabhängiger Natur“ mit Uber und der
Die Uber-Gesichtserkennung sperrt indische Fahrer aus ihren Konten
Uber prüft dass das Gesicht eines Fahrers mit dem übereinstimmt, was das Unternehmen durch ein Programm namens „Real-Time ID Check“ gespeichert hat. Es wurde 2016 in den USA, 2017 in Indien und dann in anderen Märkten eingeführt. „Dies verhindert Betrug und schützt Fahrerkonten davor, kompromittiert zu werden. Es schützt auch die Fahrer, indem es eine weitere Ebene der Rechenschaftspflicht in die App einbaut, um sicherzustellen, dass die richtige Person hinter dem Steuer sitzt“, sagte Joe Sullivan, Chief Security Officer von
Der Vorstoß der Biden-Administration, eine der schlimmsten Ideen Kaliforniens landesweit zu übernehmen
Das Arbeitsministerium will Gig-Arbeit effektiv verbieten. Der Golden State war dort, hat das getan, und die Ergebnisse sind nicht schön.
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Uber sagt, es hat sich geändert. Sein ehemaliger Lobbyist hat seine Zweifel – POLITICO
Ubers Ex-Mann in Brüssel ist bereit, der Mitfahrfirma größtmöglichen Schmerz zuzufügen.
Als Mark MacGann in diesem Sommer seine eigenen Hardball-Lobbying-Taktiken ankündigte, bestand Uber sofort darauf, dass dies alles der Vergangenheit angehöre. Heute dreht sich bei der Plattform alles um Transparenz, Fahrerrechte und das Vordringen zu ehemaligen Konkurrenten wie Gewerkschaften und Taxiunternehmen, so das Unternehmen.
Doch während Uber gegen ein hartes Durchgreifen der EU gegen sein Freiberuflermodell vorgeht – und behauptet, seine Fahrer wollten Flexibilität bei ihrer Beschäftigung –, ist MacGann
Die Aussage des Whistleblowers verspricht Uber eine holprige Fahrt – POLITICO
Uber steht vor einer möglichen Abrechnung sowohl über seine früheren Lobbypraktiken als auch über die zukünftigen Rechte seiner Gig-Arbeiter, wenn der zum Whistleblower gewordene leitende Angestellte Mark MacGann am Dienstag vor dem Gesetzgeber des Europäischen Parlaments aussagt.
Die mit Spannung erwartete Anhörung folgt auf Berichte vom Juli über das Lobbying-Spielbuch von Uber von 2013 bis 2017, als es versuchte, die europäischen Regierungen zu überzeugen, als es auf dem Kontinent eingeführt wurde. Die sogenannten Uber-Akten enthüllten enge Verbindungen zwischen Uber und
Das Ende der Freiberuflichkeit?
Das Arbeitsministerium erweitert seine regulatorische Reichweite über Gig-Unternehmen.
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Uber streikt mit der belgischen Gewerkschaft zur Vertretung der Fahrer – POLITICO
Das Fahrdienstunternehmen Uber hat mit der belgischen sozialistischen Gewerkschaft ABVV-BTB eine Vereinbarung getroffen, um einen Dialog über die Arbeitsbedingungen seiner Fahrer in Belgien zu beginnen – eine „erste dieser Art in der EU“, sagten beide Parteien.
Im Rahmen der Kooperation treffen sich Uber und Gewerkschaftsvertreter einmal im Quartal, um Themen zu diskutieren, die den Fahrern Sorgen bereiten, sowie Gesundheits- und Sicherheitsfragen. Die Fahrer können selbst entscheiden, ob sie sich von der Gewerkschaft vertreten lassen wollen. Die Gewerkschaft erwartet, dass sie
Neelie Kroes’ Uber-Lobbyarbeit wird von der EU zur Betrugsbekämpfung untersucht – POLITICO
Die Rolle des Ex-Digitalchefs der Europäischen Union bei der Lobbyarbeit für Uber wird von OLAF untersucht, der EU-Agentur, die Betrug und Fehlverhalten in den EU-Institutionen jagt.
Ubers Lobbying-Praktiken von 2013 bis 2017 wurden im Juli von einer Gruppe von Journalisten in den sogenannten Uber Files veröffentlicht, basierend auf einer Fundgrube von Dokumenten, die vom ehemaligen Uber-Manager Mark MacGann geleakt wurden.
In den Berichten wird behauptet, die ehemalige EU-Kommissarin Neelie Kroes habe sich für das Fahrdienstunternehmen eingesetzt, indem sie anbot, während
Spanien schlägt Essenslieferanten mit Strafe von bis zu 79 Millionen Euro – POLITICO
Der spanische Lebensmittellieferant Glovo, eine Tochtergesellschaft der deutschen Plattform Delivery Hero, wurde diese Woche von den spanischen Behörden zur Zahlung von zweistelligen Millionen Euro verurteilt.
Die Strafe, die zuerst von lokalen Medien gemeldet und gegenüber POLITICO bestätigt wurde, folgt dem sogenannten Fahrergesetz des Landes – einem Gesetz, das letztes Jahr verabschiedet wurde und Lieferunternehmen befahl, ihre Fahrer einzustellen, anstatt mit unabhängigen Auftragnehmern zu arbeiten.
Spaniens Arbeitsministerin Yolanda Diaz sagte gegenüber Reportern in Madrid: „[Glovo] hat grundlegende Arbeitnehmerrechte verletzt.“ „Aus diesem
Digital Worker priorisieren Flexibilität – nicht Beschäftigung – POLITICO
Sara Skyttedal, Miriam Lexmann, Radan Kanev, Gheorghe Falcă, Jessica Polfjärd, Lukas Mandl, Stefan Berger, Tomáš Zdechovský, Romana Tomc, Christian Sagartz, Eugen Tomac, Rosa Estaràs Ferragut sind Mitglieder der Fraktion der Europäischen Volkspartei im Parlament und gehören ihr an der Ausschuss für Beschäftigung und soziale Angelegenheiten.
Die digitale Plattformökonomie ist zweifellos zu einem wesentlichen Bestandteil unseres Lebens geworden und prägt alles von der Beschäftigung über den Transport bis hin zum Konsum.
Aber dieser wachsende Teil unserer Wirtschaft bringt auch seine eigenen