MÜNCHEN – Arno Antlitz, Finanzvorstand des Volkswagen-Konzerns, sagte, steigende Kosten für Batteriematerialien bedeuten, dass es 2025 dauern wird, bis der Autohersteller einige Elektrofahrzeuge mit den gleichen Gewinnspannen wie Verbrennermodelle bauen kann.
„Ein Großteil der Margenparität hängt von den Rohstoffen ab“, sagte Antlitz auf der Reuters Automotive Europe-Konferenz.
Als VW im Juli 2021 seine neue Elektrifizierungsstrategie vorstellte, sagte das Unternehmen, man erwarte, „innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre“ eine Margenparität zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeugen zu erreichen.
Nun, so