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Neue Reifenexperimente auf dem Weg in die Formel 1 für die Saison 2022
Laut Ross Brawn prüft die Formel 1 die Erprobung neuer Reifenvorschriften bei ausgewählten Rennen im Jahr 2022.
In der kommenden Saison werden andere Regeln und Formate an der Tagesordnung sein, komplett neue Autos entstehen derzeit und die Anzahl der Wochenenden mit Sprint-Qualifying soll auf sechs verdoppelt werden.
Die Größe der Reifen wird von 13 auf 18 Zoll vergrößert und zudem dürften bei bestimmten Grand Prix versuchsweise weniger Sätze an die Teams ausgegeben werden – als Grund nennt Brawn Nachhaltigkeit.
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Sebastian Vettel stellt die Entscheidung der Formel 1 in Frage, in bestimmten Ländern Rennen zu fahren – “Nicht sehr rein” | F1 | Sport
Aber wie die Gesichter der Formel 1 sagen, sind es die Fahrer und die Teams, die in eine schwierige Position gebracht werden, wenn sie in bestimmte Länder reisen und dort antreten müssen.
“Wo bleiben die Mechaniker, die Ingenieure, die Fahrer?” fragte der Aston Martin-Star.
„Wo bleibt es den Mitarbeitern eines Teams, einen Job zu machen, den sie gerne tun, und es ist nicht ihre Wahl oder ihre Entscheidung, wo sie diesen Job ausüben? Ich denke, es ist eine schwierige Aufgabe.
Felipe Massa nennt drei Karter, die seiner Meinung nach für die Formel 1 bestimmt sind
Felipe Massa hat drei junge Kartenspieler benannt, von denen er glaubt, dass sie es eines Tages in die Formel 1 schaffen werden.
Massa fährt nicht nur in der Stock Bar Brazil-Serie, sondern ist auch Präsident der FIA International Karting Commission.
Angesichts der vielen F1-Fahrer, die in der Vergangenheit im Kartsport gestartet sind, hat er daher wahrscheinlich eine bessere Vorstellung als die meisten, wie die Startaufstellung des Sports in Zukunft aussehen wird.
Tatsächlich erwartet er, dass viele Fahrer in dieser Kategorie
Nico Rosberg benennt den genauen Moment, in dem er sich aus der Formel 1 zurückziehen wollte
Nico Rosberg wusste, dass er aufgeben würde, als er die Ziellinie überquerte und im letzten Rennen der Saison 2016 Weltmeister wurde.
Der Deutsche schockierte die F1-Welt, als er kurz nach seinem ersten Weltmeistertitel ankündigte, dass er Feierabend machen und seine Formel-1-Karriere beenden würde.
Es war eine große Entscheidung, da er für die dominierende Kraft des Sports in fuhr Mercedes und hätte sicherlich um weitere Siege und Titel gekämpft, wäre er geblieben.
Trotzdem war es kein Anruf, für den er lange
Entscheidung zum Einstieg in die Volkswagen Formel 1 im November erwartet
Bereits im kommenden Monat könnte der Volkswagen-Konzern entscheiden, ob Audi oder Porsche oder beide in die Formel 1 einsteigen.
Es hängt jedoch alles vom Motorenreglement 2026 ab.
In den letzten Monaten haben sich die Gespräche über kritische Aspekte der neuen Triebwerksregelung intensiviert, wobei die Motorenhersteller der Formel 1 lieber früher als später mit der Arbeit an den neuen Hybridsystemen beginnen wollen.
Ein weiterer Grund dafür, dass das Reglement jetzt beschlossen werden soll, ist das Interesse potenzieller Neueinsteiger wie Porsche und
Fahrerinnen müssen sich in der Formel 1 „willkommen“ fühlen
Danica Patrick hat gesagt, dass sich weibliche Fahrer „willkommen fühlen“ müssen, wenn sie die Motorsportleiter hinauf und in die Formel 1 aufsteigen wollen.
Die ehemalige NASCAR- und IndyCar-Fahrerin zog nach Europa, um in den Junior-Kategorien Rennen zu fahren, gab jedoch zu, dass sie sich dabei nicht „gleichwertig“ fühlte und sich nach ihrer Rückkehr in die USA auf gleicher Ebene fühlte, um ihre Karriere fortzusetzen .
Wenn es um die Formel 1 geht, war ihr Name mit einem Wechsel zu IndyCar
Max Verstappen, der ‘Was mache ich mir Sorgen?’ Typ der Formel 1
Für viele Rennfahrer ist die Formel 1 alles, was sie braucht. Aber nicht für Max Verstappen.
„Manchmal nehmen die Leute die Formel 1 zu ernst, als ob es um Leben oder Tod geht, und denken ‚Wenn ich es nicht in die Formel 1 schaffe, ist mein Leben vorbei‘ oder so ähnlich“, sagte Verstappen von Red Bull in einem Interview.
„Bei mir war das nie der Fall und wird es auch nie sein. Ich bin sehr glücklich, dass ich jetzt in
Merck wird die Formel seiner Covid-Pille mit armen Ländern teilen
Merck hat einer von den Vereinten Nationen unterstützten gemeinnützigen Organisation eine gebührenfreie Lizenz für seine vielversprechende Covid-19-Pille gewährt liefern.
Die Vereinbarung mit dem Medicines Patent Pool, einer Organisation, die daran arbeitet, medizinische Behandlungen und Technologien weltweit zugänglich zu machen, wird es Unternehmen in 105 Ländern, hauptsächlich in Afrika und Asien, ermöglichen, die Formulierung für die antivirale Pille namens Molnupiravir unterzulizenzieren und mit der Herstellung zu beginnen .
Merck berichtete diesen Monat, dass das Medikament in einer großen klinischen Studie die
Formel 1 und Basketball treffen beim Großen Preis der Vereinigten Staaten aufeinander
Die Formel 1 feiert ihre Rückkehr in die USA mit einer einzigartigen NBA-Partnerschaft, bei der 20.000 US-Dollar für wohltätige Zwecke zu gewinnen sind.
Die globale Pandemie führte dazu, dass die Formel 1 2020 nicht in den USA fahren konnte, aber jetzt ist die Serie für 2021 wieder in Austin.
Die Formel 1 feiert nicht nur ihre Rückkehr auf den Circuit of the Americas, auch die National Basketball Association (NBA) feiert ihr 75-jähriges Bestehen – und so haben sich beide für
In der Formel 1 anzutreten, wäre für Colton Herta “kein Problem”, sagt Pato O’Ward
Patricio O’Ward glaubt, dass IndyCar-Kollege Colton Herta in der Formel 1 „großartig abschneiden“ würde, wenn er nächstes Jahr in die Startaufstellung käme.
Herta hat sich als schockierender Name herausgestellt, um in der nächsten Saison den letzten Alfa Romeo-Sitz einzunehmen, wobei seine Verbindungen zu Andretti Autosport möglicherweise ein Faktor bei Andrettis geplanter Übernahme der Sauber-Gruppe werden könnten, zu der auch Alfa Romeos F1-Betrieb gehört.
Mario Andretti selbst gab zu, dass im Hinblick auf einen möglichen Wechsel zu Alfa „einige Maßnahmen im