Tag: EVVorstoß

Toyota wird im neuesten EV-Vorstoß Motorenwerke in Batteriefabriken umwandeln

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Toyota-Präsident Akio Toyoda war eine prominente Stimme, die sich dafür einsetzte, Arbeitsplätze zu schützen und gleichzeitig den Wandel zu steuern. Als Vorsitzender der Japan Automobile Manufacturers Association nennt Toyoda oft die 5,5 Millionen Arbeiter, die das Rückgrat des lokalen Autosektors bilden, der sieben große Autohersteller unterstützt: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi und Suzuki.

„Wir brauchen mittel- bis langfristig stabile Beschäftigung und die Schaffung einer Gesellschaft, in der jeder Hoffnung und Zuversicht für die Zukunft haben kann“, sagte Toyoda kürzlich

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Toyota plant, Motorenfabriken im neuesten EV-Vorstoß in Batteriefabriken umzuwandeln

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Toyota-Präsident Akio Toyoda war eine prominente Stimme, die sich dafür einsetzte, Arbeitsplätze zu schützen und gleichzeitig den Wandel zu steuern. Als Vorsitzender der Japan Automobile Manufacturers Association nennt Toyoda oft die 5,5 Millionen Arbeiter, die das Rückgrat des lokalen Autosektors bilden und sieben große Autohersteller unterstützen: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi und Suzuki.

„Wir brauchen mittel- bis langfristig stabile Beschäftigung und die Schaffung einer Gesellschaft, in der jeder Hoffnung und Zuversicht für die Zukunft haben kann“, sagte Toyoda kürzlich

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Nissans neuer EV-Vorstoß zur Stärkung des Markenimages

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Uchida, der im Dezember 2019 mitten im Ghosn-Skandal das Ruder übernahm, nennt seinen Nissan Ambition 2030-Plan einen “Kompass”, der in die zukünftige Richtung des Unternehmens weist. Der Weg dorthin wird kommen, nachdem das Unternehmen seinen aktuellen Mittelfristplan Nissan Next abgeschlossen hat, eine Umstrukturierungsstrategie, die am 31. März 2024 endet.

Bisher, sagte Uchida, ist das Unternehmen auf dem besten Weg, sich von zwei aufeinanderfolgenden Verlusten, einschließlich des größten Betriebsverlusts des Unternehmens, der im letzten Geschäftsjahr verzeichnet wurde, wieder aufzubauen.

„Jetzt, da

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Warum Stellantis-CEO Carlos Tavares der Meinung ist, dass der EV-Vorstoß Arbeitsplätze und die Fahrzeugqualität gefährdet

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DETROIT – Stellantis-CEO Carlos Tavares sagte, der externe Druck auf die Autohersteller, die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen, bedrohe möglicherweise Arbeitsplätze und die Fahrzeugqualität, da die Hersteller Schwierigkeiten haben, die höheren Kosten für den Bau von Elektrofahrzeugen zu bewältigen.

Regierungen und Investoren wollen, dass die Autohersteller den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen, aber die Kosten liegen “über den Grenzen dessen, was die Autoindustrie tragen kann”, sagte Tavares in einem Interview auf der am Mittwoch veröffentlichten Reuters Next-Konferenz.

“Es wurde beschlossen, der

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