Indonesien ist Südostasiens größter Automobilmarkt und nach Thailand das zweitgrößte Produktionszentrum. Toyota, seine Tochtergesellschaften Daihatsu und Honda machen zwei Drittel des Umsatzes aus, haben sich jedoch nur langsam auf Elektrofahrzeuge umgestellt.
Die indonesische Regierung hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 rund 600.000 Elektrofahrzeuge zu produzieren. Das wäre mehr als das Hundertfache der in Indonesien im ersten Halbjahr 2023 verkauften Zahl.
Indonesien hatte zuvor angekündigt, die Einfuhrzölle für Elektrofahrzeughersteller, die Investitionen planen, von 50 Prozent auf null zu senken.