Tag: EVCrossover

Polestar 4 ist der EV-Crossover, dem bei jedem anderen Auto eine Funktion fehlt

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Der Polestar 4 ist bereits in China erhältlich und soll später im Jahr 2024 in Großbritannien ausgeliefert werden. Die Preise beginnen bei 59.990 £.

Käufer können das Modell mit Hinterradantrieb oder als zweimotoriges Allradauto haben und zwischen zwei Batteriegrößen wählen.

In seiner leistungsstärksten Form beschleunigt der Polestar 4 Performance in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 124 km/h.

Polestar behauptet außerdem, dass der 4 den niedrigsten CO2-Fußabdruck aller seiner Modelle haben wird, unterstützt durch

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Polestar 3 EV-Crossover enthüllt

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KOPENHAGEN, Dänemark – Der erste Crossover des schwedischen Elektrofahrzeug-Startups Polarstern ist ein Erwachsenwerden für die Volvo-Tochter.

Wohingegen das erste Mainstream-Modell der Marke — die Polestar 2 Limousine — repräsentiert Volvo-DNAder Polestar 3 ist ein sauberes Blatt für den Autohersteller.

Der mittelgroße Polestar 3, der hier bei einer Veranstaltung vorgestellt wurde, basiert auf einer neuen vollelektrischen Plattform, verfügt über zwei Motoren und hat eine geschätzte EPA-Reichweite von bis zu 300 Meilen. Es wird Ende nächsten Jahres in den US-Läden eintreffen

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Mini Concept Aceman deutet auf einen kräftigen neuen EV-Crossover hin

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Der Aceman interpretiert die charakteristischen Designelemente von Mini neu, um die Crossover-Eigenschaften und den batteriebetriebenen Antrieb widerzuspiegeln. Das viertürige Konzept mit fünf Sitzplätzen deutet auf geräumigere Minis hin, die die Vorteile einer Skateboard-Architektur nutzen, die mit elektrischen Antriebssträngen möglich ist.

Sein Zwei-Box-Design mit kurzen Überhängen maximiert die Geräumigkeit im Innenraum bei einer kompakten Außenfläche, die 159,45 Zoll lang und 78,35 Zoll breit misst. Verlängerte Kanten an der unteren Karosserie, konturierte Radläufe, große Räder und ein Dachgepäckträger betonen die Crossover-Optik.

Der

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