CEO Aditya Mittal hatte im März erklärt, dass die Entfernung von Kohlenstoff aus der Stahlproduktion die Preise um etwa 10 bis 20 Prozent in die Höhe treiben würde, und fügte hinzu, dass dies die Geschäftsmodelle umweltfreundlicher Hersteller unrentabel machen könnte.
„Es handelt sich um Stahl mit physikalisch geringeren CO2-Emissionen, der dazu beitragen wird, das Ziel von ArcelorMittal, CO2-neutral zu sein, zu erreichen“, sagte Peter Leblanc, CMO Automotive bei ArcelorMittal.
Der Automobilsektor sieht sich mit aggressiven US-Zielen zur Reduzierung der Fahrzeugemissionen