Trotz ihrer kompakten Größe wird die Rechenarchitektur, die die Fahrerassistenztechnologie Ultra Cruise von General Motors ermöglichen wird, über die Rechenleistung von mehreren hundert PCs verfügen, sodass das System schnelle Entscheidungen auf den Straßen der Stadt treffen kann, sagte der Autohersteller am Donnerstag.
„Die Qualitäten, die die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme von GM seit 2017 auszeichnen, werden durch das freihändige Fahren von Tür zu Tür auf die nächste Stufe gehoben“, sagte Ken Morris, GM Vice President of Electric, autonom and Fuel Cell Vehicle