Das Gehirn zweimal täglich mit Strom zu versorgen, kann möglich sein umgekehrte Symptome von Alzheimer Krankheit, wie eine kleine Studie nahelegt.
Tag: elektrischem
Eine Studie legt nahe, dass die Beaufschlagung des Gehirns mit elektrischem Strom zweimal täglich die Alzheimer-Symptome innerhalb von WOCHEN umkehren kann
- Über 60 Patienten hatten nach sechs Wochen eine deutlich verbesserte kognitive Funktion
- Der elektrische Strom „feuert“ die Plastizität des Gehirns an und ermöglicht so eine „Neuverdrahtung“
- LESEN SIE MEHR: Medikamente gegen Multiple Sklerose könnten die Alzheimer-Krankheit behandeln
Einer Studie zufolge könnte das Bestücken der Ohren mit elektrischem Strom dabei helfen, die tödliche Blutvergiftung zu bekämpfen, an der jedes Jahr 48.000 Menschen sterben
Das Besprühen der Ohren mit einem milden elektrischen Strom könnte helfen, die möglicherweise tödliche Sepsis zu bekämpfen.
Der neue Ansatz, der ein Gerät umfasst, das wie ein Kopfhörer aussieht und getragen wird und an einen batteriebetriebenen Generator angeschlossen ist, stimuliert einen Nerv direkt unter der Hautoberfläche.
Sepsis tritt auf, wenn das Immunsystem auf eine Infektion irgendwo im Körper überreagiert, beispielsweise in der Brust, in den Harnwegen oder sogar als Folge einer Schnittwunde in der Haut.
Diese Überreaktion überschwemmt den Körper
Finnland auf dem Weg zu vollständig elektrischem Transport – EURACTIV.com
Finnland bewegt sich rasch in Richtung einer vollständigen Elektrifizierung des Transportwesens, da die Einstellung gegenüber nach wie vor teuren Elektrofahrzeugen positiver wird und die Benzinpreise dazu beitragen, den Wandel voranzutreiben.
Laut einer am Dienstag veröffentlichten Umfrage des finnischen Informationszentrums für den Automobilsektor wird die Zahl der vollelektrischen Fahrzeuge voraussichtlich zunehmen, wobei der Anteil der vollelektrischen Fahrzeuge bis 2025 42 % und bis 2030 fast 70 % erreichen wird.
„Je persönlicher die Erfahrung mit Elektroautos ist, desto positiver ist die Meinung
Mini debütiert in Shanghai mit elektrischem Crossover und Cabrio
Das Cabrio wird den elektrischen Antriebsstrang Mini Electric/Cooper SE mit einem 135-Kilowatt-Elektromotor (184 PS) verwenden. Im WLTP-Testzyklus soll er eine Reichweite von 200 km haben.
Das Elektro-Cabriolet wird neben dem Mini Cabriolet mit Verbrennungsmotor bei VDL Nedcar in den Niederlanden gebaut. Es wird ab April zu einem Preis von 52.500 Pfund (63.800 US-Dollar) in Großbritannien erhältlich sein.
Mini baut den neuen Elektro-Mini mit Fließheck zunächst in China statt im Stammwerk im englischen Oxford, wo das aktuelle Modell gebaut wird. Später
Mini debütiert in Shanghai mit elektrischem Crossover und Cabrio
Das Cabrio wird den elektrischen Antriebsstrang Mini Electric/Cooper SE mit einem 135-Kilowatt-Elektromotor (184 PS) verwenden. Im WLTP-Testzyklus soll er eine Reichweite von 200 km haben.
Das Elektro-Cabriolet wird neben dem Mini Cabriolet mit Verbrennungsmotor bei VDL Nedcar in den Niederlanden gebaut. Es wird ab April zu einem Preis von 52.500 Pfund (63.800 US-Dollar) in Großbritannien erhältlich sein.
Mini baut den neuen Elektro-Mini mit Fließheck zunächst in China statt im Stammwerk im englischen Oxford, wo das aktuelle Modell gebaut wird. Später
Tesla-Rivale Xpeng zielt mit elektrischem G9-SUV und P7-Limousine auf Europa
STOCKHOLM – Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng positioniert sich neu als Premium-Marke, da er größere, teurere Modelle in seinen ersten europäischen Märkten einführt und einige kleinere Autos fallen lässt.
Der Tesla-Rivale startete 2020 in Norwegen mit dem Kompakt-SUV G3, der nach einem Facelifting in G3i umbenannt wurde. Der Autohersteller hatte geplant, dem G3 mit der mittelgroßen P5-Limousine und der größeren P7-Limousine zu folgen, da er letztes Jahr in Europa in die Niederlande, Schweden und Dänemark expandierte.
Xpeng hat jetzt sein Angebot
EU verschärft Schadstoffnormen für Straßenfahrzeuge vor elektrischem Schalter – EURACTIV.de
Der lang erwartete Vorschlag der Europäischen Kommission zur Verringerung der Luftverschmutzung durch Fahrzeuge wurde am Donnerstag (10. November) veröffentlicht, der die Abgasemissionsnormen für Pkw und Lieferwagen geringfügig verschärft und erstmals Grenzwerte für Partikel festlegt, die von Bremsen und Reifen abgegeben werden.
Die neue Euro-7-Verordnung soll ab Juli 2025 für Pkw und Transporter und ab Juli 2027 für Lkw und Busse in Kraft treten.
Bei der Ausarbeitung der Maßnahmen sagte die Kommission, sie habe die Notwendigkeit, die Verschmutzung durch Verbrennungsmotoren zu
Bollinger, Wabash-Partner bei elektrischem Kühllastwagen
Das Elektrofahrzeug-Startup Bollinger Motors sagte, es entwickle einen elektrifizierten Kühllastwagen mit dem Anhänger- und Aufbautenhersteller Wabash.
Die Unternehmen gaben am Mittwoch bekannt, dass Wabashs leichte Verbundstofftechnologie namens EcoNex Technology mit Bollingers elektrischer Fahrgestellkabine kombiniert wird, um einen Kühllastwagen der Klasse 4 zu schaffen. EcoNex reduziert laut Aussage die Menge an Strom, die benötigt wird, um kühle Temperaturen aufrechtzuerhalten.
„Der vollelektrische Lkw, den wir mit Bollinger Motors entwickeln, wird hocheffizient sein und im Vergleich zu konventionellen Konstruktionen mehr Betriebszeit und weniger
Mercedes, Ferrari suchen mit High-End-Motoren nach elektrischem Vorsprung
Die Motoren von Yasa sind das geistige Kind von Tim Woolmer, dessen Arbeit an ihnen den Schwerpunkt seiner Promotion in Elektrotechnik an der Universität Oxford bildete.
Innerhalb weniger Jahre nach seiner Promotion plante Jaguar Land Rover, Yasas Motoren im C-X75 einzusetzen, einem Hybrid-Elektro-Zweisitzer mit genug PS, um es mit dem Porsche 918 Spyder, McLaren P1 und Ferrari LaFerrari aufzunehmen.
Während JLR das Projekt schließlich aus finanziellen Gründen abbrach, fanden Yasas Motoren ihren Weg in das Hybrid-Hypercar Koenigsegg Regera, gefolgt vom
Von Insekten inspirierter Roboter kann dank einer neuen Art von elektrischem „Muskel“ fliegen
Britische Wissenschaftler haben einen von Insekten inspirierten Flugroboter entwickelt, dessen Flügel dank eines neuartigen elektrischen „Muskels“ summen.
Der Prototyp wiegt etwa 5 g, hat eine Flügelspannweite von 15 cm und kann mit 1,6 mph fliegen.
Man hofft, dass der Roboter eines Tages in der Lage sein wird, in Katastrophengebieten wie eingestürzten Gebäuden nach Überlebenden zu suchen, schwer zugängliche Infrastrukturen zu überwachen und Nutzpflanzen zu bestäuben.
Forscher der Bristol University sagten, dass seine Flügel so effizient sind, dass sie tatsächlich mehr