NHTSA sagte kürzlich, dass Autohersteller mithilfe der drahtlosen Technologie mit kurzer Reichweite Diagnosedaten sicher mit unabhängigen Werkstätten teilen könnten, warnte jedoch davor, dass die Verwendung von drahtlosen Signalen mit großer Reichweite dazu führen könnte, dass Hacker gefährliche Befehle an fahrende Fahrzeuge senden könnten. Die Agentur sagte, den Automobilherstellern müsse „eine angemessene Zeitspanne“ eingeräumt werden, um die Technologie einzuführen.
Die Wähler in Massachusetts stimmten im Jahr 2020 einer Abstimmungsinitiative zu, die unabhängigen Werkstätten Zugriff auf Diagnosedaten gewährt, die neuere Autos direkt