Während Polestar sein Angebot erweitert, wird der Autohersteller an seiner Einzelhandelsstrategie mit kleinem Fußabdruck festhalten.
Das Digital-First-Einzelhandelsmodell vermeidet teure Investitionen in Händlerbetriebe und setzt stattdessen auf kostengünstige „Flächen“ in Einkaufszentren und Stadtentwicklungen mit gemischter Nutzung. Diese Geschäfte sind im Wesentlichen Informationszentren von 2.000 bis 2.500 Quadratfuß, die von Franchise-Händlern betrieben werden, die aus dem Volvo-Einzelhandelsnetz ausgewählt werden. Polestar-Fahrzeuge werden in den Volvo-Geschäften der Händler gewartet.
Aber das Polestar-Modell entwickelt sich weiter, da die Marke in weniger EV-freundliche Küstenmärkte eintritt und
