Das NCAP der NHTSA bewertet die Frontal-, Seitenbarriere- und Seitenpfosten-Crashleistung sowie den Überrollwiderstand. Die Agentur bewertet auch die Einhaltung des Standards Nr. 305.
Jennifer Morrison, Managerin für Fahrzeugsicherheit, Compliance, Planung und Entwicklung bei Mazda North American Operations, verglich den Konformitätstest für Standard Nr. 305 mit einem Brathähnchen.
„Sie stellen das Fahrzeug für NCAP auf eine Art großen Drehspieß und drehen es jeweils fünf Minuten lang in 90-Grad-Intervallen, um zu sehen, ob etwas herausfällt“, erklärte sie.
Der Zweck, fügte sie hinzu,