Captives sind typischerweise Profitcenter für Autohersteller, obwohl Fiat Chrysler, das Manley zweieinhalb Jahre lang als CEO leitete, keines hatte.
AutoNation hatte früher eine Finanzabteilung, verlor aber Geld, als der damalige CEO Mike Jackson 2001 den Stecker zog. Es erwog, 2014 eine firmeneigene Finanzgesellschaft neu zu gründen, ließ aber ein Jahr später die Pläne fallen, wobei Jackson die Kosten und die Kapitalrendite anführte , Größe und Wettbewerb als Gründe dagegen.
Ein Captive von Grund auf neu zu starten ist extrem kostspielig.