Die Umstellung der Fabrik auf Batteriefahrzeuge ist ein komplexes Unterfangen.
Nissan muss die physische Fläche der Anlage erweitern, um die Montage von Batteriepaketen und anderen Komponenten zu ermöglichen.
„Wir werden uns für mehr Lokalisierung einsetzen, um die CO2-Emissionen in der Lieferkette zu reduzieren“, sagte Johnson.
In der Karosseriewerkstatt werden neue Technologien wie das Laserlöten eingeführt, um Teile herzustellen, die „einzigartig für das Design unserer Fahrzeuge“ sind, sagte Johnson. „Wir werden unsere Pressen vor Ort für die volle Aluminiumfähigkeit umrüsten“, sagte