Dazu gehört, dass Elektroautos wie der batteriebetriebene Macan, der im nächsten Jahr erscheinen soll, bis 2030 mehr als 80 Prozent des Umsatzes der Marke ausmachen.
Porsche ist jedoch ein großer Befürworter von E-Fuels und sieht sie als eine kohlenstofffreie Möglichkeit, Autos mit Verbrennungsmotor wie den legendären 911 in Zukunft kohlenstofffrei zu fahren.
Blumes Position stimmt mit den wichtigsten Akteuren auf dem Heimatmarkt von Porsche überein, da Deutschland eine Allianz mit Italien und einigen osteuropäischen Ländern gebildet hat, die sich gegen