Die Hoffnungen für die britische Elektrofahrzeugindustrie sind neu entfacht, da der Eigentümer von Jaguar Land Rover offenbar Somerset anstelle von Spanien für ein Autobatteriewerk bevorzugen wird.
Laut BBC wird Tatas Chef voraussichtlich nächste Woche nach London fliegen, um den Multi-Millionen-Pfund-Deal abzuschließen, den Kanzler Jeremy Hunt seit Monaten vorantreibt.
Doch Whitehall-Quellen sagten der Mail, dass die
Die Europäische Kommission hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, wenn es um das Recycling kritischer Rohstoffe geht. Während die meisten Abfälle, die recycelt werden könnten, derzeit nach Asien verschifft werden, könnte die Batterieverordnung der EU dazu beitragen, den europäischen Recyclingmarkt für kritische Rohstoffe anzukurbeln.
Die Europäische Kommission hat sich in ihrem Mitte März vorgeschlagenen Gesetz über kritische Rohstoffe ehrgeizige Ziele für das Recycling gesetzt. Rund 15 % des Bedarfs an als strategisch geltenden Rohstoffen sollen künftig aus dem Recycling stammen.
Allerdings
Das Foto auf dem Social-Media-Account des Bergbaukonglomerats zeigte 70 ethnische uigurische Arbeiter, die unter der Flagge der Volksrepublik China stramm standen. Es war März 2020 und die Rekruten würden bald eine Schulung in Management, Etikette und „Liebe zur Partei und zum Land“ absolvieren, kündigte ihr neuer Arbeitgeber, die Xinjiang Nonferrous Metal Industry Group, an.
Aber das war keine gewöhnliche Arbeiterorientierung. Es war die Art von Programm, die Menschenrechtsgruppen und US-Beamte als rote Fahne für Zwangsarbeit in Chinas westlicher Region Xinjiang
WISSENSCHAFTLER haben einen Durchbruch in der Batterietechnologie erzielt, der das Laden in Autos und sogar Telefonen revolutionieren könnte.
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DETROIT/PEKING, 25. März (Reuters) – Vor einem Jahr wies Tesla den alternativen Weg des Batteriewechsels bei Elektroautos als „problematisch und nicht für den breiten Einsatz geeignet“ zurück. Peking scheint anderer Meinung zu sein.
Tatsächlich drängt China stark auf austauschbare Batterien für Elektrofahrzeuge (EVs) als Ergänzung zum regulären Aufladen von Fahrzeugen, wobei die Regierung ihr Gewicht hinter mehreren Unternehmen wirft, die die Technologie vorantreiben.
Vier Unternehmen – die Autohersteller Nio und Geely, der Batteriewechselentwickler Aulton und der staatliche Ölproduzent Sinopec (600028.SS)
Forscher der University of Bristol haben „erstaunliche“ Natrium- und Kalium-Ionen-Batterien aus nachhaltig gewonnener Zellulose hergestellt, von denen sie prognostizieren, dass sie Lithiumbatterien der nächsten Generation zu einem Bruchteil des Preises schlagen werden. Steve Eichhorn, Professor für Materialwissenschaft und Ingenieurwesen an der Universität von Bristol, sagte: “Wir hoffen jetzt, mit Industrien zusammenzuarbeiten, um diese Strategie in der industriellen Maßstab zu entwickeln.”
In einer Umfrage unter 2.031 Express.co.uk-Lesern, die vom 7. bis 8. Januar stattfand, sagten riesige 83 Prozent der Wähler, dass
Forscher der University of Bristol haben brandneue Hochleistungs-Natrium- und Kalium-Ionen-Batterien aus nachhaltig gewonnener Zellulose entwickelt. Die Wissenschaftler haben herausgefunden, dass die neuen Batterien in der Lage sind, die Leistung von Lithiumbatterien der „nächsten Generation“, die derzeit in Elektrofahrzeugen verwendet werden, zu erreichen und sogar zu übertreffen.
Die Ergebnisse sollen den Markt für Elektrofahrzeuge öffnen, um kostengünstigere und nachhaltigere Optionen anzubieten. So wie es aussieht, kostet der Austausch von Lithiumbatterien bis zu £ 5.000, hält aber in der Regel zwischen 10
