Laut einem führenden Experten könnten Autofahrer bald gezwungen sein, in allen britischen Städten Parkgebühren zu zahlen, die sich nach dem Gewicht ihrer Fahrzeuge richten.
Peter O’Drsicoll, Geschäftsführer des Parkservices RingGo, warnt davor, dass schwere Fahrzeuge bald einen „größeren Teil des Preises“ ausmachen könnten, den die Fahrer zahlen.
Die Nachricht wird ein Schlag für Besitzer von SUVs wie Land Rover-Modellen sein, deren Nachfrage auf dem Automarkt in den letzten Jahren stark angestiegen ist.
Peters Prognose folgt auf ein kürzliches Vorgehen lokaler Behörden im ganzen Land gegen schwerere Fahrzeuge.
Dies geschieht auch nur wenige Tage, nachdem die Pariser in einem großen Referendum für eine Verdreifachung der Parkgebühren für schwerere Fahrzeuge gestimmt haben.
Im Gespräch mit Express.co.uk sagte Peter: „Autos in Großbritannien überschreiten zunehmend die Größe von Straßen und Parkplätzen.
„Diese sogenannte ‚Auto-Adipositas‘ führt dazu, dass es bereits mehr als 150 Automodelle gibt, die zu groß für britische Parkplätze sind.
„Die Pariser haben kürzlich dafür gestimmt, die Parkgebühren für große SUVs um das Dreifache auf 18 € (15 £) pro Stunde für das Parken im Stadtzentrum zu erhöhen, während die französische Hauptstadt ihre langfristigen Pläne fortsetzt, eine vollständig fahrradfreundliche Stadt zu werden.
„Um sicherzustellen, dass unsere Städte lebenswert bleiben, müssen wir ein Gleichgewicht zwischen Umwelt und Straßenmanagement herstellen.
„Obwohl es im Vereinigten Königreich bereits emissionsbasierte Park- und Straßenregeln gibt, erleben wir in Islington die Einführung höherer Gebühren für die Parkerlaubnis für schwerere Elektrofahrzeuge, und das Gewicht der Fahrzeuge könnte einen viel größeren Teil des von uns gezahlten Preises ausmachen.“ in Zukunft ein Auto in unseren Städten zu parken.“
Autofahrer, die ihre Elektrofahrzeuge in Islington parken möchten, zahlen je nach Batteriegröße höhere Gebühren.
Besitzer eines kleinen Elektrofahrzeugs, das mit einer 39-kWh-Batterie ausgestattet ist, zahlen nur 100 £, um ihr Fahrzeug anzuhalten.
Bei Fahrzeugen mit einer 90-kWh-Batterie wie dem Tesla Model X steigen die Gebühren jedoch auf satte 230 £.
Der Gemeinderat von Lambeth erwägt auch höhere Anklagen, wobei die Beamten betonen, dass SUVs „immer größer werden“.
Erstaunliche 54,5 Prozent der Pariser stimmten für Parkänderungen, bei denen für Modelle über 1,6 Tonnen zusätzliche Gebühren anfallen. Trotz der umstrittenen Entscheidung nahmen zunächst nur 5,7 Prozent der Wahlberechtigten an der Volksabstimmung teil.
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan hat jedoch betont, dass die britische Hauptstadt der Entscheidung von Paris, umfassende Gebühren für SUV-Besitzer einzuführen, nicht folgen werde.
Ein Sprecher sagte gegenüber Express.co.uk: „Es gibt keine Pläne, eine SUV-Parkgebühr einzuführen, und der Bürgermeister hat auch nicht die Befugnis dazu.“