TAIPEI (AP) – Ein chinesisches Schiff und ein philippinisches Versorgungsschiff sind am Montag in der Nähe der umstrittenen Spratly-Inseln im Südchinesischen Meer kollidiert, teilte die chinesische Küstenwache mit. im jüngsten Aufflammen von eskalierenden Territorialstreitigkeiten, die Alarm ausgelöst haben.
Die Küstenwache sagte, ein philippinisches Versorgungsschiff sei in Gewässer nahe des Second Thomas Shoal eingedrungen, einem unter Wasser liegenden Riff der Spratly-Inseln, das zu einem Gebiet gehört, auf das mehrere Nationen Anspruch erheben. Das philippinische Militär bezeichnete den Bericht der chinesischen Küstenwache als „trügerisch und irreführend“.
Die chinesische Küstenwache erklärte in einer Erklärung auf der Social-Media-Plattform WeChat, das philippinische Versorgungsschiff habe „Chinas wiederholte eindringliche Warnungen ignoriert … und sich bei normaler Fahrt auf gefährliche und unprofessionelle Weise einem chinesischen Schiff genähert, was zu einer Kollision führte.“
„Die Philippinen tragen die volle Verantwortung dafür“, hieß es weiter.
In Manila erklärte das philippinische Militär, es werde „keine operativen Details der legalen humanitären Rotation und Nachschubmission im Ayungin-Riff diskutieren, das mitten in unserer ausschließlichen Wirtschaftszone liegt.“ Es verwendete den philippinischen Namen für das Riff, von dem aus philippinische Marineangehörige Nahrungsmittel, Medikamente und andere Vorräte zu einem seit langem dort auf Grund liegenden Kriegsschiff transportierten, das Manila als territorialer Außenposten diente.
„Wir werden die trügerischen und irreführenden Behauptungen der chinesischen Küstenwache nicht hinnehmen“, sagte Militärsprecher Col. Xerxes Trinidad. „Das Hauptproblem bleibt die illegale Präsenz und die illegalen Aktionen chinesischer Schiffe in der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen, die unsere Souveränität und unsere souveränen Rechte verletzen.“
„Die anhaltenden aggressiven Aktionen der CCG führen zu einer Eskalation der Spannungen in der Region“, sagte Trinidad.
Die Philippinen sagen, dass die Untiefe, die weniger als 200 Seemeilen (370 Kilometer) von ihrer Küste entfernt liegt, in ihre international anerkannte ausschließliche Wirtschaftszone fällt und führen oft eine 2016 Internationales Schiedsverfahren Das Urteil erklärte die umfangreichen Ansprüche Chinas im Südchinesischen Meer aus historischen Gründen für ungültig.
In den letzten Monaten kam es in der Nähe der Untiefe zu mehreren Vorfällen. Die Philippinen unterhalten dort einen Außenposten an Bord der BRP Sierra Madre. Das Schiff war seit seiner absichtlichen Strandung im Jahr 1999 verrostet, ist jedoch noch immer ein aktives Militärschiff. Ein Angriff auf das Schiff könnte daher von den Philippinen als Kriegshandlung angesehen werden.
China behauptet zunehmend seinen Anspruch auf praktisch das gesamte Südchinesische Meer, was zu einer steigenden Zahl direkter Konflikte mit anderen Ländern in der Region geführt hat, vor allem mit den Philippinen und Vietnam.
Ein neues Gesetz Chinas, das am Samstag in Kraft trat, ermächtigt die chinesische Küstenwache, ausländische Schiffe zu beschlagnahmen, „die illegal in chinesische Hoheitsgewässer eindringen“, und ausländische Besatzungen bis zu 60 Tage lang festzuhalten. Das Gesetz erneuerte einen Verweis auf eine Gesetzgebung aus dem Jahr 2021, wonach die chinesische Küstenwache bei Bedarf auf ausländische Schiffe schießen kann.
Mindestens drei Küstenregierungen, die Anspruch auf die Gewässer erheben – die Philippinen, Vietnam und Taiwan – haben erklärt, sie würden das Gesetz nicht anerkennen.
Die territorialen Streitigkeiten haben die Beziehungen belastet und Befürchtungen geweckt, dass der Konflikt China und die Vereinigten Staaten, einen langjährigen Vertragsverbündeten der Philippinen, in eine militärische Konfrontation bringen könnte. Washington erhebt keine territorialen Ansprüche auf den vielbefahrenen Seeweg, eine wichtige globale Handelsroute, hat aber warnte, dass es verpflichtet sei, die Philippinen zu verteidigen, falls philippinische Streitkräfte, Schiffe und Flugzeuge einem bewaffneten Angriff ausgesetzt würden im Südchinesischen Meer.
Neben China, den Philippinen, Vietnam und Taiwan sind auch Malaysia und Brunei in die seit langem schwelenden Territorialstreitigkeiten verwickelt, die als Krisenherd in Asien und heikle Bruchlinie in der langjährigen Rivalität zwischen den USA und China in der Region gelten.
Indonesien war in der Vergangenheit auch in den gasreichen Gewässern vor den Natuna-Inseln mit der chinesischen Küstenwache und Fischereiflotten konfrontiert. in den Randgebieten des Südchinesischen Meeres, wo es chinesische Fischerboote, die es in Gewahrsam genommen hatte, in die Luft jagte. Seine Marine gab zudem Warnschüsse auf chinesische Schiffe ab, die in das Gebiet eindrangen, das Jakarta als seine ausschließliche Wirtschaftszone betrachtet.
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Gomez hat aus Manila, Philippinen, beigetragen.