Straßenkurse bleiben für Brad Keselowski ungeprüft

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Brad Keselowski trainiert für das Chicago Street Race.

Brad Keselowski hat in seiner Karriere in der NASCAR Cup Series viel erreicht. Ein Sieg auf dem Straßenkurs bleibt jedoch ein großer, ungeprüfter Punkt auf seiner Zielliste.

Der Champion der Cup-Serie 2012 war schon mehrfach knapp dran. Er hat bei 39 Starts auf Straßenkursen 11 Top-10-Platzierungen und sieben Top-5-Platzierungen erzielt. Dazu gehören drei Zweitplatzierungen in Folge beim Watkins Glen International in den Jahren 2011, 2012 und 2013. Insbesondere beim Rennen 2012 lag Keselowski in Führung, bevor Marcos Ambrose ihn in der letzten Runde überholte.

„Ja, es ist frustrierend. Ich hatte einige wirklich gute Autos“, sagte Keselowski während einer Pressekonferenz in Chicago. „Ich denke, wir sind in der Lage zu gewinnen, wahrscheinlich eher in The Glen als anderswo. Wir hatten letztes Jahr in Indianapolis ein wirklich gutes Straßenkursauto, von dem ich das Gefühl hatte, dass es vielleicht nicht so gut ist, aber eine gute Chance auf den Sieg hat. Und ich habe einige dieser Chancen durch Fehler, die ich gemacht habe, vertan.

„Es kann frustrierend sein und einige davon sind umständlich. Am Ende des Tages liegt die Last bei mir, dies zu erreichen. Das ist sicher nicht der Status, den ich haben möchte. Aber die Saison ist viel größer. Du machst das irgendwie mit und tust, was du kannst. Ich habe auf jeden Fall viel Zeit und Mühe in die verschiedenen Dinge gesteckt, die wir gemacht haben, um zu versuchen, eine andere Ebene zu finden. Das ist etwas, womit ich mich selbst herausfordern muss.“


Ein Schwerpunkt lag auf der Verbesserung von Straßenkursen

GettyBrad Keselowski bereitet sich auf ein Rennen in Sonoma vor.

Keselowski hat im Laufe seiner Karriere einige solide Ergebnisse auf Straßenkursen erzielt. Dies ist das Ergebnis umfangreicher Arbeit. Er ist nicht jemand mit einer natürlichen Affinität für diesen Musikstil.

Keselowski hat die Zeit im Simulator genutzt und versucht, sich als Straßenrennfahrer zu verbessern. Er hat auch Notizen mit seinem Teamkollegen Chris Buescher verglichen, der bei diesen Veranstaltungen zu einem prominenten Namen geworden ist, den man im Auge behalten sollte.

„Das ist nicht selbstverständlich und es ist einfach eine Menge Arbeit“, sagte Keselowski. „Chris, es ist für ihn selbstverständlich. Das verschafft ihm einen enormen Vorteil und versetzt ihn in die Lage, ein Wochenende wie dieses auszuhalten.

„Ich schaue ihn an und sage, dass er einer der Favoriten auf den Sieg ist. Er hat das natürliche Talent, diese Spuren aufzugreifen, sie sofort zu analysieren und herauszufinden, was er braucht, um schneller zu fahren und sich nicht in riskante Situationen zu begeben.“


Das Chicago Street Race bietet eine andere Chance

Dass es keinen Sieg auf dem Straßenkurs gab, möchte Keselowski ändern. Die Gelegenheit dazu wird er erst im August auf dem Indianapolis Motor Speedway haben, aber am 2. Juli kann er sich einer anderen Veranstaltung stellen.

Das Chicago Street Race bietet Keselowski die Möglichkeit, einen weiteren Sieg zu erringen. Er kann versuchen, auf dem 2,2 Meilen langen, eigens dafür angelegten Straßenkurs eine herausragende Leistung abzuliefern und die einzigartige Trophäe zu gewinnen.

Das wird keine einfache Aufgabe sein. Der Kurs ist voller kniffliger Bereiche, die Keselowski und die anderen Fahrer auf die Probe stellen werden. Die engen Kurven, die Kanaldeckel und die verschiedenen Arten von Rennbelägen sind prominente Beispiele.

Ähnliche Ergebnisse erzielten die beiden RFK Racing-Fahrer im Qualifying auf den Straßen von Chicago. Buescher hatte mit 89,687 Sekunden die 15.-schnellste Zeit, während Keselowski mit 89,878 Sekunden die 20.-schnellste Zeit hatte. Das war kein großer Unterschied, aber das Feld lag so dicht beieinander, dass sie sich zwei Reihen voneinander entfernt aufstellten.

Unabhängig davon, wie sich Keselowski schlägt, nachdem er in der Mitte des Feldes gestartet ist, hat er deutlich gemacht, dass die Reise nach Chicago aus einem anderen Grund wichtig ist. Es ist etwas Neues und trägt dazu bei, dass NASCAR als Teil einer Reihe kalkulierter Risiken wächst. Dies dürfte dem Sport langfristig nur zugute kommen.

„Neu ist aufregend. „Neu ist besorgniserregend“, sagte Keselowski. „Ich denke, die Emotionen sind gemischt, aber ich denke, dass es für den Sport wirklich wichtig ist, verschiedene Dinge auszuprobieren und keine Angst vor dem Scheitern zu haben. Wir werden als Sport überhaupt nicht wachsen, wenn wir übermäßige Angst vor dem Scheitern haben.

„Das bedeutet nicht, dass wir scheitern wollen. Das bedeutet nicht, dass wir leichtsinnige Risiken eingehen wollen. Aber das scheint ein ziemlich kalkuliertes Manöver zu sein und ein gutes Stück Energie für unseren Sport, der immer auf der Suche nach etwas Neuem und Frischem ist, um ihn voranzubringen.“


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