CEO Carlos Tavares sagte, Stellantis werde an seiner „Asset-Light“-Strategie in China festhalten und sich hauptsächlich auf den Export in das Land statt auf die Produktion dort konzentrieren, nachdem die EU angekündigt hatte, ab Juli zusätzliche Zölle von bis zu 38,1 Prozent auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben.