Stellantis bereitet Entlassungen im Presswerk in einem Vorort von Detroit vor

Stellantis sagte am Dienstag, dass es ab nächster Woche in seinem Presswerk in Sterling Heights in der Nähe von Detroit mit einer unbefristeten Entlassung beginnen wird.

Der viertgrößte Autohersteller der Welt gab die Zahl der entlassenen Mitarbeiter nicht an, sagte aber in einer per E-Mail an Reuters gesendeten Erklärung, dass die Entscheidung getroffen wurde, “um das Werk nachhaltiger zu betreiben”.

Ein Brief, der auf der Facebook-Seite der UAW Local 1264 veröffentlicht wurde, einer Gewerkschaft, die die Mitarbeiter des Chrysler Sterling-Presswerks im Besitz von Stellantis vertritt, besagt, dass die „unbefristete Entlassung von unten nach oben“ beginnen wird und bereits am 20. Juni beginnen wird.

UAW reagierte nicht sofort auf die Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme zur Anzahl der von der Entlassung betroffenen Mitarbeiter.

Sterling Stamping von Stellantis ist laut seiner Website das größte Stanzwerk der Welt und beschäftigt 2.184 Mitarbeiter, darunter etwa 2.000 Stundenarbeiter.

Unabhängig davon hat Unifor Local 444, die kanadische Autoarbeitergewerkschaft, die Stellantis-Mitarbeiter im Montagewerk Windsor in Ontario vertritt, am Dienstag ebenfalls auf Twitter gepostet, dass das Werk des Autoherstellers in Windsor in der Woche vom 20. Juni wegen unzureichender Teile ausfallen wird.

„Stellantis arbeitet weiterhin eng mit unseren Lieferanten zusammen, um die Auswirkungen auf die Herstellung zu mindern, die durch die verschiedenen Lieferkettenprobleme unserer Branche verursacht werden“, sagte ein Unternehmenssprecher in einer Erklärung gegenüber Reuters. „Da die Situation weiterhin sehr unbeständig ist, nehmen wir bei Bedarf Produktionsanpassungen vor, um zusätzliche Auswirkungen auf die Produktion zu minimieren.“

Anfang dieses Monats stellte Stellantis den Betrieb in seinem wichtigsten Werk in Melfi in Süditalien für eine Woche ein und verwies auf Engpässe bei verschiedenen Teilen, einschließlich Halbleitern.

Stellantis sagte im April, dass es vor dem nächsten Jahr keine Verbesserung in der Halbleiter-Lieferkette sehe.

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