Beim ersten Lauf achteten sie besonders auf Spritspartechniken, beim zweiten fuhren sie ohne diese Methoden.
Die Ergebnisse zeigten, dass mit einigen sehr unkomplizierten und einfach anzuwendenden Fahrstrategien enorme Einsparungen erzielt werden könnten.
Beim ersten Lauf verzeichnete das CamperKing-Team eine durchschnittliche Wirtschaftlichkeit von 35,3 Meilen pro Gallone, aber nach dem zweiten Lauf war diese deutlich auf 31,8 gesunken.
Der zweite Lauf erreichte eine Wirtschaftlichkeit von 28,3 mpg über die 44-Meilen-Strecke, was einen Rückgang der Kraftstoffwirtschaftlichkeit von sieben Meilen pro Gallone oder fast 20 Prozent der Wirtschaftlichkeit in etwas mehr als einer Stunde Fahrt darstellt.