Sperrungen für 2 Legacy Motor Club-Crew-Mitglieder

Zwei Mitglieder des Legacy Motor Club-Teams Nr. 43 werden nach der Reise der NASCAR Cup Series zum Darlington Raceway voraussichtlich für zwei Rennen gesperrt. Die Ursache ist ein verlorener Radsatz, der zu einem gewaltigen Unfall führte.

Der Vorfall ereignete sich in Runde 195 von 293. Das Feld erhielt bei einem Neustart die grüne Flagge, als Kyle Larson und Ross Chastain um die Führung kämpften. Sie schafften es sauber durch Kurve 1, aber ein großer Teil des Feldes zerfiel hinter ihnen. Erik Jones verlor ein rechtes Hinterrad, wodurch die Nr. 43 vor Ty Gibbs durchdrehte. Dies löste eine Kettenreaktion aus, bei der sich mehrere Fahrzeuge versammelten.

Nach Angaben der FOX Sports-Sendung erfasste der Vorfall neun Teilnehmer. Jones war offensichtlich auf dieser Liste. Austin Cindric, Austin Dillon, Daniel Suarez, Michael McDowell, Todd Gilliland, Noah Gragson, Ryan Newman und Gibbs hatten alle Schäden.

Aufgrund des verlorenen Rades behielten die NASCAR-Verantwortlichen die Nummer 43 als Strafe im Rennen zwei Runden lang. Zwei Besatzungsmitglieder werden außerdem für zwei Rennen gesperrt, da sich das Rad auf der Strecke löst. Allerdings wird der Crewchef keine Zeit verpassen, nachdem NASCAR die Strafen in der Nebensaison geändert hat.

Mehrere Autos der nächsten Generation haben seit 2022 Räder verloren

GettyErik Jones (unten) ist der jüngste Fahrer, der ein Rad verloren hat.

Der Goodyear 400 auf dem Darlington Raceway ist nur das jüngste Beispiel dafür, dass ein Next-Gen-Auto an einem kritischen Punkt des Rennens ein Rad verliert. Seit Beginn der Saison 2022 haben sich mehrere Teams mit diesem Problem beschäftigt.

Die ersten beiden Exemplare waren die Nr. 31 von Justin Haley und die Nr. 50 von Kaz Grala. Beide verloren beim Daytona 500 2022 Räder. Der Lauf ging weiter mit der Nr. 7 von Corey Lajoie in Phoenix, der Nr. 23 von Bubba Wallace auf dem Circuit of the Americas, der Nr. 16 von AJ Allmendinger in Dover und der Nr. 11 von Denny Hamlin in Dover und die Nr. 45 von Kurt Busch auf dem Darlington Raceway.

Wenn man den jüngsten Vorfall mit dem Chevrolet Nr. 43 mitzählt, gab es seit Beginn der Cup Series-Saison 2022 19 Beispiele dafür, dass Autos der nächsten Generation Räder verloren haben. Dies wird nur mit den Einlochrädern so bleiben.

Jones versuchte, seinen Tag auf dem Darlington Raceway zu retten

GettyFahrer der Cup-Serie fahren auf dem Darlington Raceway.

Das verlorene Rad führte dazu, dass der Chevrolet Camaro Nr. 43 durchdrehte und einige Schäden davontrug. Durch die Strafe fiel Jones in der letzten Etappe mehrere Runden hinter den Führenden zurück. Anschließend verbrachte er den Rest des Tages damit, einige Positionen zu retten.

Dieser Prozess wurde durch die Anzahl der Wracks, die sich in der Endphase ereigneten, erleichtert. Es gab mehrere Zwischenfälle mit mehreren Autos, die prominente Fahrer vorzeitig in die Garage schickten. Einige wurden bei dem von der Nr. 43 ausgelösten Vorfall eingesammelt; andere wurden während der Vorfälle gesammelt, die zu NASCAR-Überstunden führten.

Jones kam nach der Zwei-Runden-Strafe nie wieder in die Führungsrunde zurück, schob sich aber an der Punktespitze nach oben und vermied gleichzeitig die anderen Zwischenfälle. Am Ende überquerte er die Ziellinie als 25. der Gesamtwertung. Er lag knapp vor seinem Teamkollegen Noah Gragson und knapp hinter Corey LaJoie.