Die Vehicle Excise Duty (VED) – besser bekannt als Kfz-Steuer – ist eine Steuer auf den Besitz und die Nutzung von Autos. Sie basiert zum Teil auf dem CO2-Ausstoß und soll Autofahrer dazu animieren, sich für effiziente Autos zu entscheiden, die weniger Schadstoffe ausstoßen.
Besitzer von Elektroautos sind von der VED-Zahlung befreit, da sie „nullbewertet“ sind.
Das gilt bislang nur für Autos ohne Verbrennungsmotor.
Aber auch Autofahrer, die sich für Hybridautos entscheiden, können die Gebühr mit einem cleveren Trick umgehen.
Das aktuelle VED-Gesetz trat am 1. April 2017 in Kraft und schien die Besitzer von Hybridautos am meisten anzusprechen.
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Alle Elektroautos sind jetzt unabhängig von ihrem ursprünglichen Listenpreis von allen VED-Kosten befreit.
Alle Autos haben eine anfängliche Kfz-Steuer, die für die umweltschädlichsten Modelle bis zu 2.365 £ betragen kann.
Nach dem 1. April 2017 unterliegen Nicht-Hybrid-Benzin- und Dieselautos, die weniger als 40.000 £ kosten, ab der zweiten Besteuerung des Fahrzeugs einem pauschalen VED-Satz von 165 £ pro Jahr.
Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle (und sogar Mild-Hybride) werden als „Alternative Fuel Cars“ eingestuft und erhalten einen Rabatt von 10 £ auf diesen Tarif, was bedeutet, dass die Jahresgebühr für diese Modelle 155 £ beträgt (für Autos unter 40.000 £). .
Wenn ein Auto im Neuzustand mehr als 40.000 £ kostet, müssen die Fahrer 355 £ pro Jahr zusätzlich zahlen, aber nur für die ersten fünf Male wird es besteuert.
Das bedeutet eine jährliche Gebühr von 520 £ für konventionell betriebene Fahrzeuge und 510 £ für Hybride (einschließlich Plug-ins).
Reine Elektrofahrzeuge sind derzeit für die Kfz-Steuer „null“ – unabhängig von ihrem ursprünglichen Listenpreis.
Autofahrer sollten beachten, dass dies bedeutet, dass die Kosten für die Kfz-Steuer gleich null sind, nicht dass sie ihr Auto nicht besteuern müssen.
Sie müssen immer noch online gehen oder die DVLA anrufen, um ihr Auto zu besteuern, obwohl es 0 £ kostet.