„Wir hoffen und sind zuversichtlich, dass diese Entscheidung im Spätherbst fällt, vielleicht spätestens nächstes Jahr … Wir hoffen, dass sich VW für Tschechien entscheidet.“
Ungarn, Polen, die Slowakei und die Tschechische Republik sind alle im Rennen um die osteuropäische Batteriefabrik, die 2027 eröffnet werden soll, sagte VW.
Produktionslinie für Akkupacks
Skoda hat in seinem Werk Mlada Boleslav in der Tschechischen Republik eine Produktionslinie für Batteriepakete hinzugefügt.
Die Linie wird Batteriesysteme für Elektroautos von Skoda, VW, Audi und Seat auf Basis der MEB-Plattform des VW-Konzerns montieren.
Die jährliche Produktion wird bei 250.000 Systemen beginnen und bis 2023 auf 380.000 steigen, sagte Skoda in einer Erklärung am Dienstag.
Das kleinste Batteriepaket mit acht 24-Zellen-Modulen hat eine Kapazität von 55 Kilowattstunden und die mittlere Version mit neun Modulen speichert 62 kWh.
Die größte Batterie mit 12 Modulen hat eine Kapazität von 82 kWh.