Singapur: Schiff, das Ölpest verursachte, meldete plötzlichen Kontrollverlust

  • Der unter niederländischer Flagge fahrende Bagger Vox Maxima kollidierte am Freitag mit dem singapurischen Treibstoffversorgungsschiff Marine Honor, nachdem die Vox Maxima einen plötzlichen Kontrollverlust gemeldet hatte, teilten die singapurischen Behörden mit.
  • Durch die Kollision kam es zu einer Ölpest, die trotz aller Eindämmungsmaßnahmen an die Küste gespült wurde und unter anderem auch die beliebte Ferieninsel Sentosa erreichte.
  • Teile der Strände wurden für Aufräumarbeiten gesperrt, an denen mehr als 250 Arbeiter beteiligt waren. Die Strände von Sentosa bleiben geöffnet, aber Meeresaktivitäten und Schwimmen sind verboten.

Die Behörden Singapurs teilten am Montag mit, ein Baggerschiff habe einen plötzlichen Verlust der Motor- und Lenkkontrolle gemeldet, wodurch es mit einem stehenden Tanker kollidiert sei. Dies habe eine Ölpest verursacht, die Teile der Südküste der Stadtinsel geschwärzt habe.

Der unter niederländischer Flagge fahrende Bagger Vox Maxima rammte am Freitag das singapurische Treibstoffversorgungsschiff Marine Honor. Dabei platzte einer der Ladetanks der Marine Honor, wodurch schwefelarmes Öl ins Meer austrat. Obwohl das Leck eingedämmt werden konnte, spülte die Flut das ausgelaufene Öl, das mit Dispersionsmitteln behandelt worden war, weiter die Küste entlang, unter anderem bis zur beliebten Ferieninsel Sentosa.

Die See- und Hafenbehörde von Singapur teilte in einer gemeinsamen Erklärung mit der National Environment Agency, dem National Parks Board und der Sentosa Development Corp. mit, dass der Kapitän und die Besatzungsmitglieder der Vox Maxima bei den laufenden Ermittlungen behilflich seien.

Außer Kontrolle geratenes Schiff, das durch den Hafen fährt, führt zur Sperrung einer großen Brücke in South Carolina

Ein Teil des Strandes in einem öffentlichen Park, Strände auf drei südlichen Inseln und ein Naturschutzgebiet wurden gesperrt, um Aufräumarbeiten zu erleichtern. Die Strände von Sentosa bleiben für die Öffentlichkeit zugänglich, aber Meeresaktivitäten und Schwimmen sind verboten.

Arbeiter beseitigen am 16. Juni 2024 eine Ölpest entlang des Tanjong Beach in Sentosa, Singapur. (AP Foto/Suhaimi Abdullah)

Oil Spill Response Limited, eine von der Industrie finanzierte Genossenschaft zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen, wird schwimmende Auffang- und Bergungsvorrichtungen einsetzen, um das Öl an der Wasseroberfläche einzudämmen. Von dort werden zwei Skimmerboote es dann in Lagertanks heben, heißt es in der Erklärung.

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Über 250 Arbeiter sind an den Aufräumarbeiten beteiligt. Etwa 1,5 Kilometer Ölsperren wurden errichtet, um das Öl aufzufangen, und in den nächsten Tagen werden weitere 1,6 Kilometer provisorische Sperren errichtet, um eine weitere Ausbreitung des Öls an der Küste zu verhindern, heißt es in der Erklärung.

Die Nationalparkverwaltung hat außerdem Ölsperren eingesetzt, um die Mangroven in einem anderen Park zu schützen, der bisher nicht betroffen ist. Bürger, die sich freiwillig zur Hilfe gemeldet haben, wurden damit beauftragt, den Park nach ersten Anzeichen von Ölteppichen zu durchsuchen.

Naturschützer und Biologen beobachten das Ausmaß der Schäden an Meer und Tierwelt. Fotos in Singapurs Zeitungen und auf Facebook zeigten einen kleinen toten Fisch und einen mit Öl bedeckten Eisvogel.

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