Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, die Entscheidung, eine Preisobergrenze von 60 Dollar für russisches Seeöl einzuführen, könne nicht als „eine ernsthafte Entscheidung“ bezeichnet werden, da dieses Niveau „ziemlich komfortabel“ für Russlands Haushalt sei.
Die EU hat sich am Freitag darauf geeinigt, den russischen Ölpreis auf 60 Dollar pro Barrel zu begrenzen, nachdem sie tagelang darüber gestritten hatte, wie schwer die Öleinnahmen des russischen Präsidenten Wladimir Putin zu schlagen seien. Dem Cap schlossen sich die G7-Staaten und Australien an.
„Das ist eine schwache Position“, sagte Selenskyj in seiner nächtlichen Ansprache am Samstag.
Es sei nur eine Frage der Zeit, bis stärkere Maßnahmen gegen Moskau ergriffen werden müssten, sagte der ukrainische Staatschef. „Es ist schade, dass die Zeit verloren geht“, sagte er.
Russland habe international bereits „enorme Verluste“ zugefügt, indem es den globalen Energiemarkt absichtlich destabilisiert habe, sagte Selenskyj. Aber die Welt könne es immer noch nicht wagen, eine „echte energetische Abrüstung“ des Kreml vorzunehmen, sagte er.
Selenskyj sagte, dass mit der von Polen und den baltischen Staaten vorgeschlagenen Preisgrenze für russisches Öl auf 60 Dollar statt 30 Dollar der russische Haushalt etwa 100 Milliarden Dollar pro Jahr erhalten werde.
Dieses Geld, glaubt Zelenskyy, wird „nicht nur für den Krieg und nicht nur für Russlands weitere Unterstützung anderer terroristischer Regime und Organisationen fließen. Dieses Geld wird auch verwendet, um genau jene Länder weiter zu destabilisieren, die jetzt versuchen, große Entscheidungen zu vermeiden“, sagte er
Am Samstagmorgen schrieb Andriy Yermak, Leiter des ukrainischen Präsidialbüros, in den sozialen Medien, dass eine spezielle Arbeitsgruppe zu russischen Sanktionen ebenfalls eine Obergrenze von 30 US-Dollar vorgeschlagen habe. Vorsitzender der Arbeitsgruppe sind Yermak und Michael McFaul, ehemaliger nationaler Sicherheitsberater der USA.
Gemäß der am Freitag vereinbarten Vereinbarung werden westliche Nationen Versicherungs- und Reedereien verbieten, ihre Dienste für russische Öltransporte in Drittländer anzubieten, wenn das Öl über der Preisobergrenze verkauft wird. Das Verbot gilt für alle EU-Schiffe, unabhängig davon, ob sie unter EU-Flagge fahren oder einem EU-Unternehmen gehören, gechartert oder betrieben werden.