Der russische Präsident Wladimir Putin und sein iranischer Amtskollege Ebrahim Raisi überwachten praktisch die Unterzeichnung eines 1,7 Milliarden US-Dollar teuren interkontinentalen Eisenbahnsystems, das laut Moskau dem Suezkanal als wichtiger globaler Handelsroute Konkurrenz machen wird.
Der Deal zwischen Moskau und Teheran dient der Finanzierung der Rascht-Astara-Eisenbahn, die Indien, Iran, Russland, Aserbaidschan und andere Nationen über eine Seeroute im Rahmen des Internationalen Nord-Süd-Verkehrskorridors verbinden soll.
„Die einzigartige Nord-Süd-Verkehrsader, zu der auch die Rascht-Astara-Eisenbahn gehört, wird dazu beitragen, die globalen Verkehrsströme erheblich zu diversifizieren“, sagte Putin.
Der russische Präsident Wladimir Putin nimmt am Mittwoch, 17. Mai 2023, per Videokonferenz im Kreml in Moskau an der Zeremonie zur Unterzeichnung eines Abkommens über den Bau der Rascht-Astara-Eisenbahn mit dem iranischen Präsidenten Ebrahim Raisi teil. (Michail Klimentjew, Sputnik, Kreml-Pool-Foto über AP)
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Nach Angaben des iranischen Ministeriums für Verkehr und Stadtentwicklung wird Russland 1,7 Milliarden US-Dollar in die Eisenbahnstrecke investieren. Es wurde jedoch nicht angegeben, ob Iran auch zur Finanzierung des Eisenbahnsystems beitragen würde, berichtete die Tehran Times.
Iran und Russland unterliegen internationalen Sanktionen, die den Handel einschränken, und beide Staats- und Regierungschefs der Welt haben sich für eine Ausweitung der Beziehungen als notwendig erachtet, um der westlichen Dominanz entgegenzuwirken.
Es ist unklar, ob die Handelsroute von internationalen Beschränkungen betroffen sein wird, aber einige Berichte deuten darauf hin, dass sie „sanktionssicher“ sein könnte.
Der iranische Minister für Straßen und Stadtentwicklung Mehrdad Bazrpash und das russische Verkehrsministerium Vitaly Savelyev unterzeichnen während einer Zeremonie in Teheran, Iran, am 17. Mai 2023 ein Abkommen über den Bau der Rascht-Astara-Eisenbahn. (Westasia News Agency/Handout über REUTERS)
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„Ohne Zweifel ist dieses Abkommen ein wichtiger und strategischer Schritt in Richtung der Zusammenarbeit zwischen Teheran und Moskau“, sagte Raisi mit Blick auf die 100 Meilen lange Eisenbahn, die entlang des Kaspischen Meeres verlaufen wird.
Putin befürwortete das Abkommen als einen wichtigen Bestandteil bei der Verbindung der Ostsee mit iranischen Häfen im Indischen Ozean und im Golf.
Iranische Touristen an einem Ufer des Kaspischen Meeres in der Stadt Anzali, 227 Meilen nördlich von Teheran, 29. März 2023. (Morteza Nikoubazl/NurPhoto über Getty Images)
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Das am Mittwoch unterzeichnete Abkommen ist nur das jüngste in einer Reihe von Vereinbarungen und Partnerschaften, die Moskau und Teheran angesichts der zunehmend angespannten Beziehungen zum Westen und seinen verbündeten Nationen geschlossen haben.
Berichten zufolge traf sich der iranische Verkehrsminister Mehrdad Bazrpash im Januar mit dem Sondergesandten des russischen Präsidenten Igor Levitin, um nicht nur das Eisenbahnabkommen zu prüfen, sondern auch zu besprechen, wie die iranische und russische Zusammenarbeit noch weiter ausgebaut werden kann – was darauf hindeutet, dass auch zukünftige Pläne in Arbeit sein könnten.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen.