Sadiq Khans neue Erweiterung der Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) hat dazu geführt, dass sich das Projekt von Central London auf alle Straßen im Nord- und Südkreis erstreckt. Dies bedeutet, dass Tausende von Fahrern zusätzliche £12,50 für die Nutzung der Straßen zahlen müssen, wenn ihre Autos die Abgasnormen nicht erfüllen.
Die neue Gebühr wird zusätzlich zur bestehenden City-Maut erhoben und beträgt für einige Verkehrsteilnehmer bis zu 27,50 £ pro Tag.
Express-Leser haben jedoch auf das Schema zurückgeschlagen, wobei einige die Pläne als „Money Grab“ bezeichneten.
Leser an1mal sagte: “Ist das nicht der Plan, Leute von der Straße zu holen, abgesehen von denen, die es sich leisten können.”
Express-Leser Captain Scarlet sagte: „Wird Khan mit seinem Sicherheitsgefolge immer noch seinen Diesel-Range Rover fahren?
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Er sagte: „Ich möchte gerne wissen, wie viele Leute, die stöhnen, ihn gewählt haben.
„Er hat euch allen erzählt, was er vorhatte!
“Ich habe nur für diesen einen Plan gegen ihn gestimmt.”
Rob Ingram fügte hinzu: „Das passiert, wenn man Labour wählt.“
„Ich meine nicht mit Protesten, sondern nur Jobs und Wohnung in den Rest des Landes zu verlegen.
“Es ist nicht einfach, aber denken Sie daran, wie viel besser Krankenhäuser, Pflegeheime und so weiter wären.”
Laut Transport for London soll die erweiterte ULEZ dazu beitragen, den schädlichen Stickstoffdioxid-Ausstoß in London um rund 30 Prozent zu reduzieren.
Sie warnen, dass viele Autofahrer, die in der erweiterten ULEZ leben, bereits Maßnahmen ergriffen haben, um sich auf die neue Regelung vorzubereiten.
Laut TfL sind jetzt mehr als 80 Prozent der Fahrzeuge konform, gegenüber 39 Prozent im Februar 2017, als das System erstmals angekündigt wurde.