Allein in den letzten sechs Monaten hat Georgia zwei Erfolge erzielt, die mehr als 10 Milliarden US-Dollar an Investitionen in die Autoindustrie und mehr als 15.000 Arbeitsplätze in der Montage bringen werden.
Ende Dezember kündigte der in Kalifornien ansässige EV-Neuling Rivian eine 5-Milliarden-Dollar-Fabrik außerhalb von Atlanta an. Dieses Projekt bringt 7.500 Arbeitsplätze und den Ruf, ein vielversprechendes Auto-Startup zu landen.
Damals jubelte der Gouverneur von Georgia, Brian Kemp, dass Rivians Investition, die mit staatlichen und lokalen Anreizen in Höhe von 1,5 Milliarden Dollar angelockt wurde, das größte wirtschaftliche Entwicklungsprojekt in der Geschichte des Staates sei.
Aber an einem heißen Nachmittag Mitte Mai war Kemp zurück, um einen neuen Anwärter auf diesen Titel anzukündigen: Die südkoreanische Hyundai Motor Group sagte, sie werde ihre erste eigene EV-Fabrik der Welt etwa 30 Meilen nordwestlich von Savannah, Georgia, errichten. Die 5,54 $ Milliarden-Projekt wird 8.100 Produktionsarbeitsplätze und eine zusätzliche Investition von 1 Milliarde US-Dollar durch Lieferanten schaffen.
“Nach heute”, sagte Kemp bei einer Veranstaltung, bei der der Hyundai-Deal im Mai angekündigt wurde, “kann niemand mehr daran zweifeln, dass Georgia … der konkurrenzlose Marktführer in der aufstrebenden Elektromobilitätsindustrie des Landes ist.”
Der stellvertretende Stabschef von Kemp, Bert Brantley, sagte, die Mobilitätsindustrie, verankert im Automobilsektor, sei Georgiens oberste Priorität für die wirtschaftliche Entwicklung.
„Wir haben den Löwenanteil unserer Zeit und Mühe in diese Branche investiert, weil dort die Action stattfindet“, sagte Brantley Automobil-News letzte Woche. “Wir haben das sehr bewusst gemacht.”
Das bedeutete, die Grundlagen zu schaffen, die erforderlich sind, um eine neue Stufe der Automobilherstellung anzuziehen.
Im vergangenen Sommer gründete Kemp die Georgia Electric Mobility Innovation Alliance, um bei der Rekrutierung von Herstellern von Elektrofahrzeugen zu helfen. Die öffentlich-private Initiative zwischen Regierung, Industrie, Energieversorgern und Universitäten konzentriert sich auf die Entwicklung von Ladeinfrastruktur, Personalprogrammen, Lieferketten und Innovationen.
“Es zeigt, dass Georgia bereit ist, in den Aufbau der Arbeitskräfte und des Ökosystems zu investieren, die zur Unterstützung der Montagewerke erforderlich sind”, sagte Brantley, der zuvor COO im Georgia Department of Economic Development war.
Georgia hat an der Montage und Vorbereitung baufertiger Industrieimmobilien gearbeitet, um potenziellen Autoherstellern dabei zu helfen, ihre Fabriken schneller in Betrieb zu nehmen.