RAY MASSEY: Selbstfahrende Autos? Halten Sie nicht den Atem an

Freuen Sie sich auf Ihr selbstfahrendes Auto? Das neue Jahr ist normalerweise die Zeit des Blicks in die Kristallkugel, also wagen wir es, während wir auf das Jahr 2024 zusteuern.

Verkehrsminister Mark Harper kündigte in den Weihnachtsferien an, dass bis 2026 selbstfahrende Autos auf unseren Straßen sein werden. Die Gesetze, die dies zulassen, sollten „bis Ende 2024“ vom Parlament verabschiedet werden, sagte er der BBC und fügte hinzu, er habe die Technologie in Kalifornien vorgeführt .

Aber halte nicht den Atem an. Wir waren schon einmal mit dem Hype um selbstfahrende „Robo-Cars“ hier.

Noch meilenweit entfernt: Selbstfahrende Autos bleiben vorerst eine verlockende Fantasie

Im November 2017 verkündete ein Vorgänger, Chris Grayling, auf einer großen britischen Versichererkonferenz voller Begeisterung, dass die „Revolution“ der selbstfahrenden Autos auf dem Weg sei und die ersten vollständig selbstfahrenden Autos für den Einsatz auf britischen Straßen „bis 2021“ bei uns sein würden ‘.

Ich verfolge dieses Thema seit Jahren und bin mehrere Forschungsautos gefahren und habe darüber geschrieben, die mit unterschiedlicher autonomer Technologie ausgestattet sind, unter anderem von BMW und Mercedes-Benz. Es ist erstaunliches Zeug. Aber die völlig selbstfahrende Technologie, die Sie nahtlos an Ihr Ziel bringt, ist immer „direkt um die Ecke“.

Was wir jedoch bereits erleben, ist, dass Elemente der Selbstfahrtechnologie schrittweise in die Sicherheitssysteme neuer Autos integriert werden, als „Fahrerassistenz“. Dazu gehören automatisierte Bremssysteme, die eine Gefahr erkennen, die der Fahrer übersieht, sowie ein automatischer Tempomat und Spurassistent, der sich an langsamer werdende Fahrzeuge vor ihm anpasst.

„Selbstfahrendes Fahren“ wird, sofern und wann es erlaubt ist, auf einigen speziellen Fahrspuren auf Autobahnen oder in Städten möglich sein, die nur Autos mit erheblicher Autonomie nutzen können, und es wird streng kontrolliert.

Die Regierung hat Millionen und die Automobilhersteller Milliarden in die Erforschung und Erprobung der Technologie investiert. Aber ein autonomes Fahren für alle mit völlig autonomen Autos, gemischt mit Fahrzeugen, die von menschlichen Fahrern gesteuert werden, ist noch Jahrzehnte entfernt.

Es ist kein Wunder; Offizielle US-Sicherheitsunfalldaten haben ergeben, dass das Autopilotsystem von Tesla seit 2019 an 736 Unfällen mit 17 Todesopfern beteiligt war.

Auch rechtliche, technische und versicherungstechnische Faktoren sind ein Thema, insbesondere nach einigen sehr aufsehenerregenden Unfällen.

Ein autonomes Fahren für alle mit völlig autonomen Autos, gemischt mit Fahrzeugen, die von menschlichen Fahrern gesteuert werden, ist noch Jahrzehnte entfernt

Ein autonomes Fahren für alle mit völlig autonomen Autos, gemischt mit Fahrzeugen, die von menschlichen Fahrern gesteuert werden, ist noch Jahrzehnte entfernt

Das ist alles andere als die Zeit, in der ich über die damalige Verkehrsministerin Claire Perry in den Jahren 2014 und 2015 berichtete, in der sie uns immer wieder erzählte, dass vielbeschäftigte Mütter bald in der Lage sein würden, ihre Kinder in ein selbstfahrendes Auto zu packen und sie zur Schule zu winken, anstatt den täglichen Lauf zu erledigen sich. Warte noch.

Ganz zu schweigen von der Gefahr, dass Kriminelle und Terroristen für ihre eigenen schändlichen Taten in selbstfahrende Autos eindringen. Das war bereits ein Handlungsstrang in Hollywood-Filmen.

Sprache und Formulierung sind ebenfalls wichtig. Kürzlich im Parlament eingebrachte Gesetze verhindern, dass Unternehmen die Öffentlichkeit über die „Selbstfahrfähigkeit“ ihrer Fahrzeuge irreführen. Es ist also wirklich Zeit für einen Realitätscheck.

Es gibt offiziell sechs Stufen des autonomen Fahrens – von 0 bis 5. Stufe 2 steuert die Geschwindigkeit und Richtung des Autos und ermöglicht es dem Fahrer, vorübergehend die Hände vom Lenkrad zu nehmen, sofern er die Straße ständig überwacht und bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen.

Stufe 3 macht es für den Fahrer überflüssig, die Straße ständig im Auge zu behalten, er muss jedoch bereit sein, die Kontrolle wieder aufzunehmen, wenn das System dies verlangt. Level 5 gibt Ihnen jederzeit die volle Kontrolle über das Auto.

Mit selbstfahrenden Autos geht es eindeutig zurück in die Zukunft.

Neuwagenverkäufe steigen auf Hochtouren

Der Online-Händler Auto Trader prognostiziert, dass die Neuwagenverkäufe im Jahr 2024 dank Käuferrabatten ein Fünfjahreshoch erreichen werden.

Es wird prognostiziert, dass im nächsten Jahr 1,97 Millionen Neuwagen verkauft werden – ein Anstieg von 4 Prozent gegenüber den 1,89 Millionen, die bis Ende 2023 erwartet werden, und der höchste Wert seit 2019, als rund 2,3 Millionen verkauft wurden. Aber es liege immer noch 15 Prozent unter dem Niveau vor der Pandemie im Jahr 2019, heißt es.

Auf der Überholspur: Der bisher größte Verkaufsschlager in diesem Jahr ist der neue Ford Puma

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Auto Trader prognostiziert außerdem 7,24 Mio. Gebrauchtwagenverkäufe im Jahr 2024 – ein Anstieg von 70.000 gegenüber den für 2023 geschätzten 7,17 Mio. – und den höchsten Stand seit 2021, „als die Marktstörungen nach Covid ihren Höhepunkt erreichten“, trotz anhaltender Knappheit an Gebrauchtwagenbeständen. Der bisher größte Verkaufsschlager in diesem Jahr ist der neue Ford Puma.

Das Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge, das vorschreibt, dass 22 Prozent aller Neuwagenverkäufe im Jahr 2024 emissionsfrei sein müssen, erhöht den Druck auf Rabatte, sagt Auto Trader.

Rekordausfälle für Januar vorhergesagt

Lassen Sie Ihr neues Jahr nicht „flach“ beginnen. Das ist die Warnung des RAC, der befürchtet, dass der kommende Dienstag, der 2. Januar, der geschäftigste Pannentag des Jahres 2024 sein könnte.

Bei einer Rekordzahl von 12.000 prognostizierten Pannen werden mehr als ein Viertel (28 Prozent) durch leere Batterien verursacht.

Testzeit: Bei einer prognostizierten Rekordzahl von 12.000 Pannen wird mehr als ein Viertel auf leere Batterien zurückzuführen sein

Testzeit: Bei einer prognostizierten Rekordzahl von 12.000 Pannen wird mehr als ein Viertel auf leere Batterien zurückzuführen sein

Am ersten Arbeitstag des neuen Jahres fallen so viele Autobatterien aus wie noch nie, weil viele Autos in der langen Weihnachtspause stillstehen.

Zu den Top-Tipps, um zu vermeiden, dass Ihnen das passiert, gehören:

  • Machen Sie mit Ihrem Fahrzeug eine Fahrt (mindestens 15 Minuten), bevor Sie es brauchen, um die Batterie gut aufzuladen.
  • Stellen Sie sicher, dass beim Parken alles ausgeschaltet ist.
  • Lassen Sie Ihre Batterie testen, insbesondere wenn sie älter als vier Jahre ist.

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