Die Besorgnis über die Instandhaltung der Anlagen aufgrund von Kürzungen in Pomigliano – wo sich weniger als die Hälfte der Arbeiter, die den Panda herstellen, an den Protesten am Freitag beteiligte – besteht nicht nur, da auch Mitarbeiter in anderen Fabriken das Management unter Druck setzen, die Bedingungen zu verbessern.
Produktionsstandorte in Frankreich erhalten keine angemessenen Investitionen in ihre Instandhaltung, sagte Christine Virassamy, Leiterin der französischen Gewerkschaft CFDT beim Autohersteller, einem der größten des Landes.
„Oft sind die Toiletten verstopft, Seife fehlt oder Gras wird nicht gemäht“, sagte sie in einem Telefoninterview. „Im Sommer fehlen Ventilatoren und in Fabriken kann es stickig werden.“
Das Unternehmen habe in den Novemberausgaben eine Mitarbeiterbefragung durchgeführt und die Standorte gebeten, einen Aktionsplan auszuarbeiten, um sicherzustellen, dass Restaurants und Toiletten sauber sind, sagte Xavier Chereau, Chief Human Resources & Transformation Officer, in per E-Mail gesendeten Kommentaren. Eine Folgebefragung ist diesen Monat fällig.
„Was diese Grundlagen betrifft, gibt es keine Frage des Budgets“, heißt es in der Mitteilung.