Polarstern, der schwedische Elektrofahrzeughersteller, sagte, er werde seine Zahl der US-Ausstellungsräume in zwei Jahren verdoppeln und gleichzeitig seine eigene Plattformarchitektur für kommende Fahrzeuge entwickeln.
Der mit Volvo verbundene Autohersteller hat am Donnerstag auch ein aufschlussreiches Teaser-Bild seines mit Spannung erwarteten Crossovers Polestar 3 veröffentlicht, der 2022 auf den Markt kommen soll. Das Unternehmen sagte, dass der Polestar 3 Lidar, Elektronik und Software enthalten wird, die “autonomes Fahren auf Autobahnen” ermöglichen würden Kunden “um die Mitte des Jahrzehnts”.
“Von nun an dreht sich bei Polestar alles um Wachstum”, sagte Polestar-CEO Thomas Ingenlath in einer Erklärung.
Die Ankündigungen erfolgen, als Polestar im ersten Halbjahr 2022 den Börsengang über eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Gores Guggenheim im Wert von 20 Milliarden US-Dollar vorbereitet.
Polestar kündigte an, die Zahl der „Spaces“ oder Showrooms weltweit von heute 86 auf 150 bis Ende 2022 zu erhöhen Darüber hinaus wird es „Satelliten-Verkaufsbüros“ für Märkte mit geringeren Stückzahlen eröffnen und in einigen Märkten einen Importbetrieb mit „erfahrenen lokalen Partnern“ starten.
Das Unternehmen vergrößert sein Showroom-Netzwerk, das in den USA von ausgewählten Volvo-Händlern betrieben wird, um seinen weltweiten Absatz in den kommenden Jahren dramatisch zu steigern. Polestar sagte, es sei “im Plan”, seinen Plan für 29.000 Fahrzeugauslieferungen in diesem Jahr zu erreichen und erwartet, bis 2025 290.000 pro Jahr zu verkaufen und bis Ende 2023 in 30 Märkten tätig zu sein.
„Diese Einführung von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen wird in den kommenden Jahren mit erstaunlicher Geschwindigkeit zunehmen Angebot”, sagte Gregor Hembrough, Chef von Polestar USA, in einem Interview mit Automobilnachrichten. Hembrough hat heute zusammen mit Ingenlath in New York mit Investoren und Medien gesprochen.
Polestar sagte, dass es in den nächsten drei Jahren jedes Jahr ein neues Modell auf den Markt bringen wird, beginnend mit dem Polestar 3. Das Unternehmen hat heute ein neues Teaser-Image des Crossovers vorgestellt, das das Fahrzeug in Tarnung zeigt. Das viertürige Crossover hat einen sportlichen Look , mit abfallender Silhouette und einer von dünnen Scheinwerfern geprägten Frontpartie.
Polestar sagte, es werde das Modell bis Mitte des Jahrzehnts mit Hardware und Elektronik ausstatten, die autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglichen würde, darunter Lidar-Sensoren von Luminar Technologies und Computerelektronikkomponenten von Nvidia Corp.
Ingenlath, im Gespräch mit Automobilnachrichten, sagte Polestar, zögerte, das System entweder mit Level-3- oder Level-4-Autonomie zu bezeichnen, obwohl er es als “großen, großen Schritt in das autonome Zeitalter” bezeichnete.
“Wir beschreiben ganz klar, was es kann: Es ist das Loslassen in einer autonomen Situation auf der Autobahn, bei der der Fahrer aus der Schleife kommt und die Hände vom Lenkrad hat und das Auto auf dieser Strecke übernimmt”, sagte er. “Manche würden das Level 4 nennen. Wenn Sie die Definitionen sehr streng halten, ist es eher Level 3-plus.”
Polestar entwickelt auch seine eigene “maßgeschneiderte Aluminium-Space-Frame-Plattformarchitektur”, eine Abkehr für das Unternehmen, das bisher Plattformen mit Volvo teilt. Das Unternehmen erwartet, die neue Plattform auf dem Polestar 5 vorzustellen.
Ingenlath sagte, die Entwicklung einer eigenen Plattform sei für Polestar von entscheidender Bedeutung, damit das Unternehmen bei der Einführung neuer Modelle keine Kompromisse beim Fahrzeugdesign eingehen muss. Er verwies auf das letztjährige Precept-Konzept als Beispiel dafür, wie das Bauen auf einer einzigartigen Plattform unterschiedliche Designs ermöglichen kann.
“Wenn wir das auf eine verfügbare Massenproduktionsplattform bringen würden, die wir im Werkzeugkasten des Konzerns finden, hätten wir definitiv Kompromisse beim Ergebnis gemacht”, sagte er.
In der Zwischenzeit sagte Polestar, dass es bald Over-the-Air-Updates zum Kauf für den Polestar 2 bereitstellen werde, einschließlich eines, das eine Leistungssteigerung von 68 PS bieten würde. Das Upgrade, das Polestar Anfang 2022 in den USA einführen will, wird in den meisten Märkten für rund 1.000 Euro (1.130 US-Dollar) verkauft, sagte ein Unternehmenssprecher.