Piloten und Flugbegleiter kommunizieren mit dem Sicherheitsgurtzeichen “Chime” | Reisenachrichten | Reisen

Wenn Sie an Bord eines Flugzeugs reisen, haben Sie vielleicht ein „Glocken“-Geräusch bemerkt, wenn das Anschnallzeichen aufleuchtet. Möglicherweise haben Sie jedoch auch bemerkt, dass diese Dellen während des gesamten Fluges auftreten, manchmal sogar, wenn das Sicherheitsgurtzeichen ausgeschaltet bleibt.

Experten von The Points Guy UK haben zuvor enthüllt, dass diese Geräusche ein wenig wie eine „Sprache zwischen Piloten und Flugbegleitern“ betrachtet werden können, damit sie sich auf dem Flug verständigen können.

Manchmal können die Geräusche mit einem Flugzeugwechsel zu tun haben, z. B. beim Start.

Qantas erklärte: „Auf einem Langstreckenflug können bis zu 30 Kabinen- und Pilotenbesatzungen in einem Flugzeug verteilt sein. Daher ist eine gute Kommunikation von entscheidender Bedeutung.

„Hier kommen alle Glocken ins Spiel. Bei unseren Airbus-Flugzeugen hören Sie kurz nach dem Start das ‚Boing‘-Geräusch – dieses Geräusch lässt die Besatzung wissen, dass das Fahrwerk eingefahren wird.

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„Je nachdem, wo Sie sitzen, können Sie wahrscheinlich hören oder fühlen, wie es sich bewegt.

„Wenn Sie sich unten im spitzen Ende einer unserer Boeing 747 befinden, sitzen Sie im Grunde direkt auf dem vorderen Fahrwerk.“

Das zweite “Boing” tritt eher auf, wenn das Anschnallzeichen ausgeschaltet wurde.

Einige Besatzungsmitglieder haben jedoch auch gesagt, dass dies für weltlichere Angelegenheiten sein könnte.

Sie fragen wahrscheinlich, ob es mehr Snacks für einen anderen Teil der Kabine gibt.”

Ein “dreifaches Glockenspiel” ist in der Regel eine “wichtige Nachricht des Kapitäns oder anderer Besatzungsmitglieder, die sie darüber informieren könnten, dass möglicherweise Turbulenzen bevorstehen, also sollten sie damit beginnen, die Essenskarren wegzuräumen und für den Fall der Befestigung bereit zu sein Anschnallzeichen leuchtet auf.”

Einige der Glockenspiele, die Sie möglicherweise an Bord hören, weigerten sich Flugexperten, sie offenzulegen.

Airbus-Sprecherin Kara Evanko sagte der Huffington Post, dass jede Fluggesellschaft das Soundsystem leicht verändert.

The Points Guy UK sagte: „Mehrere Fluggesellschaften – darunter JetBlue, Delta und American – bestätigten die Verwendung von Glockenspielen in ihrer Flotte, obwohl ihre Sprecher es aus Sicherheitsgründen ablehnten, Einzelheiten mitzuteilen.“


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