Pierre Gasly setzte AlphaTauri an die Spitze der Zeitenliste, als Ferraris vielversprechender Start ins Jahr 2022 am ersten Tag der Tests vor der Saison in Bahrain fortgesetzt wurde.
An einem Tag, an dem das Erscheinen des Mercedes W13 und sein Mangel an Seitenkästen sowohl die Fachdiskussion als auch die Schlagzeilen im Allgemeinen dominiert hatten, erreichten Lewis Hamilton und George Russell nicht die erstaunliche Geschwindigkeit, von der das Team in Simulationen berichtet hatte.
Stattdessen war es Charles Leclerc, der im ersten vierstündigen Stint am schnellsten fuhr, und seine Zeit blieb gut genug für P3, die am Nachmittag nur von seinem Teamkollegen Carlos Sainz und Gasly übertroffen wurde.
Verlässlichkeit war jedoch das Schlagwort und auch die Scuderia wird mit ihren Bemühungen in diesem Bereich zufrieden sein – sicherlich im Vergleich zu Konkurrenten wie zum Beispiel Alpine.
Nachdem es für die Morgensitzung nur neun Autos auf die Strecke geschafft hatten, liefen alle 10 am Nachmittag, als Haas seine Frachtschwierigkeiten überwand, um den VF-22 zum Einsatz zu bringen.
Eine unruhige Vorsaison auf und neben der Strecke für das amerikanische Team wird, so hoffen sie, nun Geschichte sein, da Test- und Ersatzfahrer Pietro Fittipaldi das Steuer übernimmt.
Der Brasilianer war ursprünglich der Favorit gewesen, um den verdrängten Nikita Mazepin auf dem Rennsitz zu ersetzen, wurde aber zugunsten einer Rückkehr von Kevin Magnussen übersehen.
Fittipaldi war nach der Mittagspause als Erster auf der Rennstrecke und schaffte 47 Runden in einem Auto, das bei der inoffiziellen Sitzung in Barcelona vor zwei Wochen von Zuverlässigkeitsproblemen geplagt worden war.
Endlich Zeit für ein paar Runden! ?#HaasF1 #F1Testen pic.twitter.com/wAHS43TOXA
– Haas F1-Team (@HaasF1Team) 10. März 2022
Es gab wenig Dramatik, aber die roten Flaggen tauchten weniger als 45 Minuten nach Beginn der Session auf, als ein Teil des Aero-Rechens von Lance Strolls Aston Martin aus dem Auto fiel und auf der Strecke blieb. Die Pause dauerte weniger als 10 Minuten.
Es erschien eine Team-Radiosendung von Russell, in der er über den „Boden“ des W13 berichtete, und das „Schweinswalen“, das in Barcelona auftauchte, war besonders bei Ferrari und AlphaTauri offensichtlich.
Alex Albon stieß auf ein Lenkproblem, das den Williams an die Box zwang, während die Frontblockierung mit den neuen 18-Zoll-Reifen offensichtlich war – Stroll begegnete einem besonders krassen Beispiel für dieses Problem.
Als die Dunkelheit hereinbrach und die Action des Nachmittags in die letzten 50 Minuten ging, machte Sainz an diesem Tag einen Ferrari-Doppelsieg, indem er sich auf der Zeitenliste knapp unter seinem Teamkollegen Leclerc einschob, aber nicht lange, als Gasly eine halbe Sekunde Rückstand hatte Monegasques bester mit 1:34.010.
? @PierreGASLY Raketen an die Spitze der Zeit!
Es ist eine Zeit von 1:34.010 für den Franzosen ?#F1Testen #F1 pic.twitter.com/bnGqWBFgbR
— Formel 1 (@F1) 10. März 2022
Das waren immer noch 3,4 Sekunden weniger als Max Verstappens schnellste Runde am ersten Testtag am selben Ort im letzten Jahr, aber Gasly kam etwas näher heran, als er ein weiteres Zehntel seiner P1-Zeit verkürzte.
Aber es war keineswegs ein produktiver Donnerstag für alle, da Fernando Alonso leider dort weitermachte, wo er 13 Tage zuvor auf seiner Heim-Grand-Prix-Strecke in Katalonien aufgehört hatte.
Der Alpine hatte damals einen verrauchten Abgang hingelegt und konnte diesmal nicht die gewünschte Kilometerleistung sammeln, denn der zweifache Ex-Weltmeister legte am Vormittag nur 24 Runden auf die 42 Runden seines Teamkollegen Esteban Ocon – beide waren beide nicht besonders schnell .
Alonso wurde in der letzten halben Stunde mit Stroll in einen Kampf verwickelt, in dem keiner der Fahrer die Streckenposition aufgeben wollte. Der Spanier zog sich schließlich zurück, bevor er sich in der Gesamtwertung vom letzten der 16 Läufer des Tages auf den 12. Platz verbesserte.
Sergio Perez gehörte zusammen mit Gasly, Lando Norris und Alex Albon, die beide Sessions gefahren waren, zu den vier Fahrern. Der Mexikaner sorgte dafür, dass der Lauf von Red Bull – und der aller anderen, als die roten Flaggen herauskamen – etwas früher als erwartet mit einem langsamen Dreher endete, der nach weniger als 10 Minuten auf der Uhr im Kies endete.
Mal
1 Pierre Gasly AlphaTauri 1:33.902 C4 103
2 Carlos Sainz Ferrari 1:34.359 C3 52
3 Charles Leclerc Ferrari 1:34.531 C3 64
4 Lance Stroll Aston Martin 1:34.736 C4 50
5 Alex Albon Williams 1:35.070 C4 104
6 Lando Norris McLaren 1:35.356 C2 50
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:35.495 C3 66
8 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.706 C3 39
9 George Russel Mercedes 1:35.941 C3 60
10 Sergio Pérez Red Bull 1:35.977 C2 138
11 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.365 C3 62
12 Fernando Alonso Alpin 1:36.745 C3 24
13 Esteban Ocon Alpin 1:36.768 C2 42
14 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:37.164 C3 54
15 Pietro Fittipaldi Haas 1:37.422 C2 47