Zak Brown hat Pato O’Ward das ultimative Ziel gesetzt, seinen F1-Traum zu verwirklichen – den IndyCar-Titel zu gewinnen.
O’Ward ist der 22-jährige mexikanische Fahrer, der für das Team Arrow McLaren SP in IndyCar fährt, nachdem er dies in den letzten beiden Saisons getan und 2021 zwei Siege eingefahren hat.
Während dieser beiden Saisons wurde er Vierter und dann Dritter in der Meisterschaftswertung, während er letztes Jahr mit der Teilnahme am Formel-1-Nachsaisontest in Abu Dhabi für McLaren endete.
Das war eine Belohnung für den 22-Jährigen, verdient durch den Sieg bei IndyCar – was er sowohl bei den Läufen in Fort Worth als auch in Detroit der letzten Saison tat.
In Bezug darauf, ob die Formel 1 für die Zukunft auf seinem Radar steht, schlug O’Ward, der 2019 eine kurze Zeit beim Red Bull Junior Team hatte und zwei F2-Rennen in Österreich bestritt, vor, dass er zwei Jahre Zeit habe, um dies zu verwirklichen, und sagte: „ Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass dem nicht so ist.“
Aufgrund seiner Verbindung zu McLaren wurde O’Ward von Brown, dem Rennleiter des Unternehmens, herausgefordert, seinen Traum wahr werden zu lassen.
„Genau das habe ich ihm gesagt. Der schnellste Weg in die Formel 1 ist es, das zu tun, was Juan Pablo Montoya oder Alex Zanardi oder Jacques Villeneuve oder Michael Andretti getan haben – in IndyCar zu gewinnen“, sagte Brown, zitiert von Motorsport.com, und bezog sich auf vier der Champions der 1990er Jahre.
„Das wird Ihre beste Chance sein, in die F1 zu kommen. Er ist unglaublich talentiert. Er ist eine großartige Persönlichkeit. Ich denke, er hat das Zeug dazu, ein Formel-1-Fahrer zu sein.
„Offensichtlich ist die Formel 1 eine ganz andere Disziplin, also muss er viel lernen, zum Beispiel mit allen Knöpfen. Aber sicher wird er das [learn].
„Er muss sich sehr auf IndyCar konzentrieren. Es wird sein bester Weg in die Formel 1 sein. Ich denke sein [two-year] Der Zeitplan ist ungefähr richtig.“
Es gibt jedoch ein paar Hindernisse, die O’Ward überwinden muss, wenn er es in die Formel 1 schaffen will.
Erstens ist es gar nicht so einfach, über IndyCar eine FIA-Superlizenz zu erhalten, und um eine für 2023 zu erwerben, müsste O’Ward erneut unter den ersten vier der Gesamtwertung landen, um die Punkteschwelle zu erreichen.
Und zweitens die nicht unerhebliche Präsenz von Lando Norris und Daniel Ricciardo, die ihm für einen McLaren-Sitz im Weg stehen.