„Kann es wirklich sein, dass sich mehr als acht Millionen Autofahrer wissentlich auf den Weg machen, um derzeit eine Strafe von bis zu 100 Pfund zu riskieren, oder ist die große Zahl der Anfragen von privaten Parkanbietern nach Einzelheiten des Halters ein Beweis für ein System, das nach Reformen schreit? ?
„Das Ideal wäre sicherlich, dass niemand absichtlich oder nicht gegen die Parkregeln verstößt, aber die Entschlossenheit der privaten Parkplatzbranche, über die Höhe der Gebühren zu kämpfen, deutet darauf hin, dass dies ein Geschäftsmodell, das auf Strafeinnahmen angewiesen ist, grundlegend untergraben würde – wie kann das sein Recht haben?”
Die vom DLUHC vorgestellten Vorschläge sahen eine Höchstgrenze für Parkstrafen, eine 10-minütige Nachfrist, bevor eine verspätete Strafe verhängt werden kann, und die Forderung nach klaren Bedingungen vor.
Privatunternehmen, die gegen das neue Gesetz verstoßen, könnten sogar daran gehindert werden, Bußgelder von Autofahrern überhaupt zu erheben.