Nürburgring und Hockenheim können die „Anforderungen“ der F1 nicht erfüllen

Der F1-Kalender 2022 ist vollgestopft – 23 um genau zu sein – dennoch stehen Hockenheim und der Nürburgring überhaupt nicht im Kalender.

Im Gespräch mit Motorsport Total sagte Ingo Boder, Chef des Nürburgrings in Deutschland, dass die Strecken ohne erhebliche private Finanzierung einfach nicht die „Anforderungen“ erfüllen könnten, die die F1 erfordert.

Die Strecken sind sehr daran interessiert, Veranstaltungen auszurichten, können aber einfach nicht mit dem Geld konkurrieren, das die F1 heutzutage mit neuen Austragungsorten wie Katar, Miami und Saudi-Arabien anzieht.

Boder sagte: „Wir sprechen von sehr hohen Eintrittsgeldern und den Einnahmen, die wir generieren können. Leider bleibt dabei immer eine Lücke, die für uns als mittelständisches Unternehmen viel zu groß ist.“

F1-Chef Stefano Domenicali hat zuvor angedeutet, dass er bereit sei, über ein Treffen auf halbem Weg zu sprechen, um die Strecken aufzunehmen, was laut Boder „sehr willkommen“ sei.

Domenicali hatte gesagt, er wolle eine „offene Diskussion“ darüber anstoßen, wie eine Rückkehr der F1 nach Deutschland erreicht werden könne.

Jorn Teske, Direktor in Hockenheim, sagte zu Motorsport.com: „Solange viele Länder bereit sind zu zahlen [large] Geldsummen für die Organisation eines Formel-1-Rennens, die überhaupt nicht wieder eingetrieben werden können, ist es schwierig, an diesem Konzert teilzunehmen.

„Dass wir daran interessiert sind, hier ein Formel-1-Rennen auszutragen, ist nicht neu. Wir wissen, welche Hürden überwunden werden müssen. Die finanzielle Hürde mit der Startgebühr ist ein großes Hindernis.“

Es wurde von einem Zyklus gesprochen, bei dem in einem Jahr ein Grand Prix auf dem Nürburgring und im nächsten in Hockenheim stattfindet – das wird von den Verantwortlichen der beiden Strecken gelobt und würde die beiden historischen Austragungsorte wirtschaftlich entlasten.

Der erste Grand Prix findet vom 18. bis 20. März in Bahrain statt und beginnt die Marathon-Saison mit 23 Rennen.

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