Der Zeitrahmen für die Rückkehr der NASA zum Mond ist fraglich, aber wenn dies der Fall ist, muss sie entscheiden, in welcher Richtung ihre Astronauten die Mondoberfläche umrunden sollen.
Northrop Grumman gab am Dienstag bekannt, dass es ein Lunar Terrain Vehicle (LTV) entwickelt, um die Artemis-Astronauten der Agentur um den Mond zu transportieren.
Es arbeitet mit mehreren verschiedenen Unternehmen zusammen, darunter AVL, der Reifenhersteller Michelin, Lunar Outpost und Intuitive Machines, um den Rover zu entwickeln.
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Die Ankündigung kommt nur wenige Stunden, nachdem ein Wachhund der Regierung gesagt hat, dass die NASA ihr Ziel, Menschen auf dem Mond Ende 2024 zu landen, um „mehrere Jahre“ verfehlen wird.
Northrop Grumman gab am Dienstag bekannt, dass es ein Lunar Terrain Vehicle (LTV) entwickelt, um die Artemis-Astronauten der Agentur um den Mond zu transportieren
Ein Bericht des Generalinspektors der NASA besagte, dass Kostenüberschreitungen und die für ordnungsgemäße Tests erforderliche Zeit die wahrscheinlichen Gründe dafür seien, dass die NASA das Zieldatum für die Rückkehr zum Mond verfehlen würde.
“Angesichts der Zeit, die benötigt wird, um das HLS und neue Raumanzüge zu entwickeln und vollständig zu testen, gehen wir davon aus, dass die NASA ihren aktuellen Zeitplan für die Landung von Menschen auf dem Mond Ende 2024 um mehrere Jahre überschreiten wird”, schrieb die IG in ihrem am Montag veröffentlichten Bericht.
Der Bericht stellt auch fest, dass die NASA nicht alle Kosten für das Artemis-Programm richtig schätzt und zwischen dem Geschäftsjahr 2021 und dem Geschäftsjahr 2025 bis zu 93 Milliarden US-Dollar ausgeben könnte, wenn man die 25 Milliarden US-Dollar berücksichtigt, die für Missionen über Artemis III hinaus erforderlich sind.
Das Watchdog-Audit fand nur wenige Tage statt, nachdem die NASA selbst gesagt hatte, dass Kosten und Rechtsstreitigkeiten (wie die Blue Origin-Klage wegen des Mondlandervertrags) die Artemis-Mission zurückdrängen würden, die die erste Frau und Person of Color zum Mond schicken würde.
Ein Bericht des Generalinspektors der NASA sagte, dass Kostenüberschreitungen und die Zeit, die für ordnungsgemäße Tests erforderlich ist, die wahrscheinlichen Gründe dafür seien, dass die NASA das Zieldatum für die Rückkehr zum Mond verfehlen würde
Northrop Grumman entwirft den LTV, nachdem die NASA im August private Unternehmen gebeten hatte, Fahrzeuge für das Artemis-Programm zu bauen und Astronauten um den Mondsüdpol zu transportieren.
Die NASA hofft, in der Gegend ein Basislager zu errichten, und sie möchte, dass das Fahrzeug mindestens 10 Jahre hält und mehrere Artemis-Missionen umfasst.
“Gemeinsam mit unseren Teamkollegen werden wir der NASA ein agiles und erschwingliches Fahrzeugdesign zur Verfügung stellen, um die Erforschung der Mondoberfläche durch Menschen und Roboter erheblich zu verbessern, um eine nachhaltige menschliche Präsenz auf dem Mond und letztendlich dem Mars zu ermöglichen”, Steve Krein, Vizepräsident des zivilen und kommerziellen Raums in Northrop Grummans Abteilung für taktische Weltraumsysteme, heißt es in einer Erklärung.
Im Rahmen des Projekts wird AVL seine Expertise in batterieelektrischen Fahrzeugen, autonomem Fahren und „Antriebslösungen, um die Mobilität auf der Mondoberfläche Wirklichkeit werden zu lassen“ nutzen.
Intuitive Machines, die bereits zuvor über ihre Initiative Commercial Lunar Payload Services (CLPS) mit der NASA zusammengearbeitet haben, wird auf diesen Fähigkeiten aufbauen.
Die Raumsonde Nova-D des Unternehmens “nutzt vier flüssige Methan-/Sauerstoff-Triebwerke aus dem ausgereiften Nova-C-Programm für die Präzisionslandung auf dem Mond”, schrieb Northrop Grumman in seiner Erklärung.
Lunar Outpost wird sein Wissen in den Bereichen “schnelle Innovation, Staubminderung und thermische Technologien aus der Entwicklung seines MAPP-Rovers zur Verfügung stellen, um eine robuste, hochmoderne LTV-Lösung bereitzustellen”.
Michelin, das bereits bei früheren Mondrovern mit der NASA zusammengearbeitet hat, wird seine Vorkenntnisse nutzen, um “eine luftlose Reifenlösung für den LTV” zu entwickeln.
Im Mai gaben Lockheed Martin und GM bekannt, dass sie von der NASA gebeten worden waren, einen neuen elektrischen, autonomen Mondrover zu entwickeln (Bild)
Im Mai gaben Lockheed Martin und GM bekannt, dass sie von der NASA gebeten worden waren, einen neuen elektrischen, autonomen Mondrover zu entwickeln.
Der Rover wird die autonome Fahrtechnologie von GM verwenden und es ihm ermöglichen, “deutlich weiter” zu fahren als die, an denen der Autohersteller während des Apollo-Programms vor etwa 50 Jahren gearbeitet hat.
Das letzte Artemis-Update wurde am 22. Oktober veröffentlicht, das besagte, dass die unbemannte Artemis-1-Mission der NASA erst im Februar 2022 starten würde, aber die Verzögerung hielt die Agentur immer noch auf dem richtigen Weg für die menschliche Mondlandung 2024.
Bei der Artemis I-Mission werden die Orion-Raumsonde (im Bild), die SLS und die Bodensysteme von Kennedy kombiniert, um den Orion im Verlauf einer dreiwöchigen Mission 280.000 Meilen hinter der Erde um den Mond zu starten
Bei der Artemis-I-Mission werden die Orion-Raumsonde, die SLS und die Bodensysteme von Kennedy kombiniert, um den Orion im Verlauf einer dreiwöchigen Mission 280.000 Meilen hinter der Erde um den Mond zu starten.
Dieses Raumschiff, das hauptsächlich von Lockheed Martin gebaut wurde, wird “länger als jedes Astronautenschiff ohne Andocken an einer Raumstation im Weltraum bleiben und schneller und heißer als je zuvor nach Hause zurückkehren”, sagte die NASA zuvor.
Im Juni beendete die NASA die Montage der 18,6-Milliarden-Dollar-SLS-Rakete, nachdem sie das Projekt 2011 angekündigt hatte.
Die NASA sagte jedoch, sie ziele immer noch auf die Frist im Februar 2022 ab – und werde die Öffentlichkeit über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten.
Die Artemis-II-Mission plant, vier Astronauten in der ersten bemannten Orion-Kapsel für maximal 21 Tage in einen Vorbeiflug am Mond zu schicken.
Beide Missionen sind Testflüge, um die Technologie und die Fähigkeiten von Orion, SLS und der Artemis-Mission zu demonstrieren, bevor die NASA wieder menschliche Stiefel auf den Mond bringt.
Die Artemis-Mission ist die erste, die seit Apollo 17 der NASA im Jahr 1972 Menschen auf dem Mond landet.
Die NASA wird 2024 im Rahmen der Artemis-Mission die erste Frau und den nächsten Mann auf dem Mond landen
Artemis war die Zwillingsschwester von Apollo und Göttin des Mondes in der griechischen Mythologie.
Die NASA hat sie ausgewählt, um ihren Weg zurück zum Mond zu personifizieren, auf dem Astronauten bis 2024 auf die Mondoberfläche zurückkehren werden – einschließlich der ersten Frau und des nächsten Mannes.
Artemis 1, ehemals Exploration Mission-1, ist die erste in einer Reihe von immer komplexer werdenden Missionen, die die Erforschung des Mondes und des Mars durch Menschen ermöglichen werden.
Artemis 1 wird der erste integrierte Flugtest des Weltraumforschungssystems der NASA sein: das Orion-Raumschiff, die Space Launch System (SLS)-Rakete und die Bodensysteme des Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida.
Artemis 1 wird ein unbemannter Flug sein, der eine Grundlage für die Erforschung des Weltraums durch den Menschen bilden und unser Engagement und unsere Fähigkeit demonstrieren wird, die menschliche Existenz bis zum Mond und darüber hinaus auszudehnen.
Während dieses Fluges wird das Raumschiff mit der stärksten Rakete der Welt starten und weiter fliegen als jedes für Menschen gebaute Raumschiff je geflogen ist.
Es wird im Verlauf einer etwa dreiwöchigen Mission 280.000 Meilen (450.600 km) von der Erde entfernt, Tausende von Meilen über den Mond hinaus.
Artemis 1, ehemals Exploration Mission-1, ist die erste in einer Reihe von immer komplexer werdenden Missionen, die die Erforschung des Mondes und des Mars durch Menschen ermöglichen werden. Diese Grafik erklärt die verschiedenen Phasen der Mission
Orion wird länger im Weltraum bleiben als jedes andere Schiff für Astronauten, ohne an eine Raumstation anzudocken, und schneller und heißer als je zuvor nach Hause zurückkehren.
Mit dieser ersten Erkundungsmission leitet die NASA die nächsten Schritte der menschlichen Erforschung des Weltraums ein, bei der Astronauten die Systeme in der Nähe des Mondes bauen und testen werden, die für Mondoberflächenmissionen und die Erforschung anderer erdferner Ziele, einschließlich des Mars, benötigt werden.
Sie werden die Crew auf eine andere Flugbahn bringen und die kritischen Systeme von Orion mit Menschen an Bord testen.
Gemeinsam werden Orion, SLS und die Bodensysteme von Kennedy in der Lage sein, die anspruchsvollsten Besatzungs- und Frachtmissionsanforderungen im Weltraum zu erfüllen.
Schließlich will die NASA als Ergebnis der Artemis-Mission bis 2028 eine nachhaltige menschliche Präsenz auf dem Mond etablieren.
Die Weltraumbehörde hofft, dass diese Kolonie neue wissenschaftliche Entdeckungen aufdecken, neue technologische Fortschritte demonstrieren und die Grundlage für private Unternehmen zum Aufbau einer Mondwirtschaft legen wird.