„Eine verbogene Spurstange kann die Fähigkeit des Fahrers, das Fahrzeug zu lenken, beeinträchtigen. Darüber hinaus kann das Lenkrad außermittig sein und/oder vibrieren. Im schlimmsten Fall kann ein Bruch der Spurstange zu einem Teilschaden führen.“ Verlust der Lenkkontrolle, was das Risiko eines Unfalls erhöhen könnte“, heißt es in dem Bericht.
Nissan teilte NHTSA mit, dass ihm von August 2021 bis Juli 2023 91 Feldvorfälle bekannt seien, die mit einer verbogenen oder gebrochenen Spurstange in Sentra-Fahrzeugen der Baujahre 2020–22 in Zusammenhang standen. Der Autohersteller sagte, er habe seit der Veröffentlichung des Rückrufs im Juni 2021 fünf Berichte über Unfälle erhalten, konnte jedoch nicht feststellen, ob diese mit dem Spurstangendefekt zusammenhängen.
Im Rahmen einer Zwischenreparatur prüfen und ersetzen die Händler alle verbogene oder gebrochene Spurstangen. Sobald neu konstruierte Teile verfügbar sind, ersetzen die Händler sowohl die linke als auch die rechte Spurstange.
Bei Fahrzeugen, die zuvor im Rahmen des Rückrufs vom Juni 2021 repariert wurden, muss die neue Abhilfe durchgeführt werden.
Die Händler wurden am 16. August benachrichtigt. Die Eigentümer werden ab dem 5. Oktober mit einem Zwischenschreiben benachrichtigt.
Laut NHTSA-Daten hat Nissan in diesem Jahr 17 Rückrufe durchgeführt, die mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge in den USA betrafen.