Die MTA plant, neue Fahrpreisnachlässe für Fahrten mit der Long Island Rail Road und Metro-North einzuführen, die innerhalb der fünf Bezirke beginnen und enden – und der Deal wird online geschaltet, wenn die Agentur ihr Staupreisprogramm in Manhattan einführt.
Der MTA-Vorstand wird am Dienstag voraussichtlich eine Ermäßigung von 10 % auf Monatskarten für Tarifzonen innerhalb der Stadt genehmigen. Der Deal würde die Kosten für eine monatliche LIRR-Karte zwischen Jamaika und der Penn Station von 220 $ auf 198 $ senken. Die monatlichen Metro-North-Pässe zwischen dem Grand Central Terminal und der nördlichen Bronx würden von 199,75 $ auf 180 $ sinken.
Die Rabatte werden als einjähriges Pilotprogramm angeboten. Verkehrsbeamte planen, dass sie am 1. Juli in Kraft treten, einen Tag nachdem die MTA angekündigt hat, dass sie ihre Staugebühren einführen wird.
MTA-Sprecher Aaron Donovan sagte, die Agentur habe bereits im März 2022 alle monatlichen S-Bahn-Fahrkarten um 10 % ermäßigt, und die neuen vorgeschlagenen Rabatte würden eine zusätzliche Kürzung um 10 % für Fahrgäste bedeuten.
Die MTA erhöhte im vergangenen Jahr auch die Fahrpreise für Nahverkehrszüge um etwa 4 %.
MTA-Beamte gehen davon aus, dass einige Pendler vom Auto auf den öffentlichen Nahverkehr umsteigen werden, sobald die Staugebühr beginnt, eine Tagesgebühr von 15 US-Dollar für die Einfahrt nach Manhattan unterhalb der 60. Straße zu erheben.
„Das Einsteigen in die Schienen, das Einsteigen in die U-Bahn, das Einsteigen in Busse, das Einsteigen in Expressbusse ist die Art zu reisen. Niemand sitzt gerne im Stau“, sagte Lisa Daglian, Geschäftsführerin des Permanent Citizens Advisory Committee der MTA. „New York City hat den besten Nahverkehr in den Vereinigten Staaten. Es wird Zeit sparen, es wird Geld sparen und es wird dazu beitragen, die Umwelt und das Klima zu schonen.“
Die Ermäßigungen werden über das Outer Borough Transportation Account des Staates New York finanziert, einen kleinen Transitfonds, der 2019 gegründet wurde, als die Staugebühren gesetzlich in Kraft traten.
Gouverneurin Kathy Hochul und die Gesetzgeber des Bundesstaates haben Anfang des Jahres mehr als 20 Millionen US-Dollar aus dem Fonds gezapft, um Autofahrern in Queens und Bronx auf einigen MTA-Brücken neue Mautrabatte zu gewähren.
MTA-Beamte gaben keine Schätzung darüber ab, wie viel die neuen Fahrpreisnachlässe kosten werden.