Mick Schumacher von Haas F1 wird in mehr als einer Hinsicht glühend heiß in den Spanien-Grand-Prix dieses Wochenendes starten
Während des letzten Trainings am Samstag fingen die rechten hinteren Bremsen des 23-Jährigen Feuer, was dazu führte, dass er nicht nur einen Großteil der Session verpasste, sondern auch seine Qualifikationsverfügbarkeit in Frage stellte.
Schumacher hatte einen vielversprechenden Start, nachdem er beim Saisonauftakt in Bahrain den 11. Platz belegt hatte. Doch dann ereignete sich in Saudi-Arabien eine Katastrophe. Der Deutsche drehte sich in Kurve 12 und als er mit der Mauer kollidierte, flogen zwei seiner Räder ab und es entstand großer Schaden. Ein Krankenwagen eilte zum Tatort, als der 23-Jährige im Cockpit blieb.
Er wurde später aus dem Krankenhaus entlassen, trat aber an diesem Wochenende nicht an.
Scrollen Sie zu Weiter
Er belegte in Melbourne den 13. Platz und in Imola, Italien, einen 17. Platz in der Saison. Schumacher stand Anfang des Monats kurz davor, seine ersten F1-Punkte in Miami zu sammeln, bis er mit Sebastian Vettel kollidierte.
Aber sein Glück könnte sich in Barcelona gewendet haben. Trotz des Feuers führte sein Team die für das Qualifying notwendigen Reparaturen durch, und zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere erreichte Schumacher die dritte Stufe des Qualifyings.
Der Zweitjahresfahrer startet am Sonntag auf P10, während sein Teamkollege Kevin Magnussen auf P8 zwei Plätze besser liegt. Dies ist das erste Mal seit 2019, dass Haas F1 beide Fahrer in den Top 10 startet.
„Von P10 aus sind wir bereits in den Punkten, also geht es nur darum, dran zu bleiben, wenn nicht sogar ein paar Plätze nach vorne zu machen“, sagte Schumacher gegenüber Formula1.com. Sein Vater Michael hat in seiner langen Karriere sechs Siege auf dieser Strecke erzielt. „Ich bin mir sicher, dass Barcelona schon in der Vergangenheit immer ziemlich ereignisreich war, und zwar nicht… wegen der Überholmöglichkeiten, sondern weil es so schwierig ist zu überholen, also riskieren die Leute viel. Wir werden sehen, was morgen passiert.“
Mehr Formel-1-Berichterstattung: