Mick Schumacher könnte 2025 in die Formel 1 zurückkehren, nachdem Alpine bestätigt hat, dass Esteban Ocon das Team am Ende der Saison verlassen wird. Der deutsche Rennfahrer ist einer von zwei möglichen Kandidaten für die Nachfolge des scheidenden Franzosen.
Schumachers F1-Karriere schien vorbei zu sein, als Haas sich entschied, seinen Vertrag für die Saison 2023 und darüber hinaus nicht zu verlängern. Der ehemalige Formel-2-Champion verbrachte zwei enttäuschende Jahre bei dem in North Carolina ansässigen Team, in denen er nicht überzeugen konnte und mehr Schlagzeilen für seine Unfälle als für seine Leistungen machte.
Tatsächlich kosteten Schumachers Kollisionen mit der Barriere Haas im Laufe der Saison 2022 1,6 Millionen Pfund (2 Millionen Dollar). Der bemerkenswerteste Unfall ereignete sich beim Großen Preis von Monaco, als sein VF-22 in zwei Hälften gerissen wurde.
Da kein anderes Team bereit war, im Jahr 2023 auf Schumacher zu setzen, unterschrieb er bei Mercedes als Test- und Ersatzfahrer. Und da sich für 2024 kein Platz ergab, kehrte der 24-Jährige in die Vollzeit-Rennszene zurück und fuhr mit Alpine in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Schumacher hat während seiner aufblühenden Karriere als Langstreckenrennfahrer bisher beeindruckt, doch sein Herz schlägt fest für die Rückkehr in die F1. Und da bei Alpine für die Saison 2025 und darüber hinaus ein Platz frei ist, hat er die perfekte Gelegenheit, sein Comeback zu vollziehen. Der Weg zurück in die Serie ist jedoch nicht ganz klar.
Während Schumacher für Teamchef Bruno Famin eine attraktive Option ist, erwägt Alpine auch einen Wechsel zu Jack Doohan. Der junge Australier ist Teil des Nachwuchsfahrerprogramms des Teams und absolviert hinter den Kulissen ein aggressives privates Testprogramm sowie gelegentliche FP1-Auftritte.
Zu seinen Chancen, 2025 sein F1-Debüt zu geben, sagte Doohan gegenüber RacingNews365: „Ich möchte einfach sicherstellen, dass ich nächstes Jahr in den Sitz komme. Ich möchte mit Alpine dabei sein. Ich habe Ziele, die ich außerhalb des Autos erreichen möchte, im Auto, sei es im Simulator oder auf der Strecke, aber auch hier beim Testen.“
„Ich stelle sicher, dass ich das Beste aus mir heraushole und alle Kästchen ankreuze. Ich denke, das ist es, was ich jetzt tue. Mit meiner Position und dem, was ich bisher erreicht habe, habe ich gute Chancen auf einen Sitz im nächsten Jahr.
„Wir haben uns natürlich dazu entschieden, dieses Jahr nicht an Rennen teilzunehmen, um mich besser auf die Formel 1 vorzubereiten. Mit dem Simulator gibt es auch Tests auf der Strecke, also wird es ein natürlicher Übergang sein, diesen Weg mit Alpine fortzusetzen und nächstes Jahr als Vollzeitfahrer einzusteigen.“