Mercedes-Benz könnte später in diesem Jahr eine Vorschau auf eine neue Reihe von Kompaktmodellen basierend auf seiner neuen MMA-Architektur sehen, sagte CEO Ola Kallenius.
Der Autohersteller wird weiterhin Kompaktwagen verkaufen, auch wenn er den Verkauf seiner margenstärksten Modelle betont, darunter die Luxusmarke Maybach, die Hochleistungs-AMG-Division und die Geländewagen-G-Klasse. Der durchschnittliche Verkaufspreis eines Mercedes-Autos ist seit 2019 um 43 Prozent gestiegen und liegt jetzt bei rund 73.000 Euro.
Die Strategie, sich auf High-End-Autos zu konzentrieren, habe die Frage aufgeworfen, ob sich Mercedes immer noch dem Kompaktsegment verschrieben habe, räumte Kallenius am Freitag ein, als er die Finanzergebnisse von Mercedes für 2022 vorstellte.
Auf die Frage, ob künftig in kleinere Autos investiert werde, antwortete Kallenius: „Die kurze Antwort ist ja.“
Er fügte hinzu: „Aber wir werden uns auf die Modelle konzentrieren, von denen wir glauben, dass sie weltweit am erfolgreichsten sind. Wir könnten später in diesem Jahr sogar necken, wie diese Zukunft aussehen würde.“
Mercedes verkauft derzeit sieben wichtige Kompaktmodelle in Europa, die auf der MFA2-Plattform aufgebaut sind: A-Klasse, B-Klasse, A-Klasse Limousine, CLA Coupé, CLA Kombi, GLA (plus EQA EV) und GLB (plus EQB EV).
Mercedes plant, diese Zahl in den kommenden Jahren auf vier zu reduzieren.