Mercedes-Streckeningenieur Andrew Shovlin sagt, das Team sei „beruhigt“, dass es Red Bull in letzter Zeit hinter sich gelassen habe.
Lewis Hamilton und Valtteri Bottas haben sich beide in der Türkei gegen Red Bulls Max Verstappen und Sergio Perez qualifiziert. Bottas hielt Verstappen während des gesamten Rennens bequem auf Distanz, um bei den feuchten Bedingungen im Istanbul Park den Sieg zu erringen.
Da sich Mercedes scheinbar zumindest auf Augenhöhe mit der Leistung der Autos der Rivalen befindet oder sogar vorankommt, sagt das Team, dass dies ein gutes Zeichen für die letzten Rennen des Jahres ist.
„Wir hatten im Trockenen wieder eine gute Form, wir haben hier bei Nässe eine gute Pace gezeigt und es sieht aus wie ein Auto, das Meisterschaften gewinnen kann“, sagte Shovlin nach dem Großen Preis von Türkei.
„Wenn man zum Anfang des Jahres zurückblickt, gibt es Entscheidungen, die wir für die Entwicklung zu treffen versuchen, um die zwei Jahre auszugleichen. Eine unserer Sorgen war, dass wir am Ende des Jahres noch in der Lage sein werden? das Auto auf die Pole stecken, um ein Lockout in der ersten Reihe zu bekommen, um ein Rennen zu kontrollieren?
“Es ist wirklich beruhigend, dass wir jetzt unter die letzten sechs kommen, weil wir gezeigt haben, dass wir ein Paket haben, das sie an einem Samstag überholen und an einem Sonntag übertreffen kann.”
Dieses Lächeln, dieses verdammte Lächeln. ? pic.twitter.com/8geiZkCySr
— Mercedes-AMG PETRONAS F1-Team (@MercedesAMGF1) 14. Oktober 2021
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Red Bull hat sich in den letzten Rennen über die scheinbare Leistungssteigerung des Mercedes-Motors beschwert. Helmut Marko behauptete, ihr Auto sähe aus, als würde es ständig mit offenem DRS fahren, so groß ist ihr Geschwindigkeitsvorteil auf der Geraden.
Aber was das nächste Rennen in Austin angeht, ist die Jury unentschieden, wie die Teams zusammenpassen. Angesichts von Hamiltons fünf früheren Siegen auf dem Circuit of the Americas auf einer seiner Lieblingsstrecken ist es jedoch wahrscheinlich, dass der Brite als Favorit auf den Sieg vor dem Rennen antreten wird.
Ganz so sicher ist sich der Mercedes-Ingenieur allerdings nicht.
“Es ist schwer zu sagen”, sagte Shovlin, zitiert von The Race. „Wir müssen zu all diesen Rennen gehen und schauen, was uns einholen wird, nicht was großartig und einfach für uns sein wird, und das ist nicht wirklich so, wir verfolgen nicht wirklich diese Art von Ansatz.
„Es geht nur darum, sich all die Daten anzusehen, die aus den Simulationen stammen, um zu arbeiten, was wir mit dem Auto tun müssen.
„Es ist ein ganz anderer Asphalt dort, aber es ist eine Strecke, auf der Lewis sehr stark war. Es ist eine Strecke mit guten Überholmöglichkeiten.
„Es gibt eine Verschlechterung, was die Dynamik des Rennens ein wenig verändert, aber es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass wir in Austin nicht stark sein sollten, aber wir haben uns gut vorbereitet, als wir hierher gekommen sind, und das Auto war im richtigen Fenster und das ist es, was wir Wir müssen sicherstellen, dass wir für das nächste Rennen richtig abschneiden.“