Der technische Direktor von Mercedes, James Allison, hat gesagt, dass es nicht allein auf die Motorleistung ankommt, die darüber entscheidet, wo das Silber in dieser Saison landen wird.
Red Bull hat in den letzten Rennen weitere Aufmerksamkeit auf den Mercedes-Motor gelenkt und gesagt, dass die Silberpfeile seit Silverstone so viel Leistung freigesetzt haben, dass es sich anfühlt, als würde der W12 mit kontinuierlich geöffnetem DRS fahren.
Aber Allison hat die Bedeutung der besagten Motorleistung heruntergespielt, die letztendlich die Saison zwischen Mercedes und Red Bull entscheiden wird, und begann seine Erklärung mit der Aussage, dass der türkische Grand Prix kein guter Ausreißer für das sein wird, was in den letzten sechs zu erwarten ist Rennen sowieso.
“Ich denke, es ist schwierig, die Türkei als eine Art Maßstab dafür zu nehmen, was wir vom Rest der Saison erwarten können”, sagte Allison in der Türkei-Nachbesprechung von Mercedes.
„Es war ein sehr starkes Wochenende, wir sahen durchweg gut aus, trocken, nass, Freies Training, Qualifying, Rennen, wir waren stark.
„Einer unserer Ingenieure sprach an diesem Wochenende über die Reifen als eine Art Goldlöckchen, nicht zu heiß, nicht zu kalt auf einem besonders wählerischen Asphalt, und wir wussten, dass wir sehr stark waren, aber wir wussten auch, dass die Margen zwischen dieser Stärke und mehr Durchschnitt waren ziemlich schlank.
„Ein paar Grad hier oder da und wir hätten auf der heißen oder kalten Seite in der Goldlöckchenzone sein können.
„Es war also eine sehr gute Leistung, das Auto war sehr gut ausbalanciert, wir schienen nicht so sehr unter dem Untersteuern zu leiden, das in der Boxengasse ziemlich weit verbreitet war. Aber ich glaube nicht, dass man das automatisch in die kommenden Rennen hineinlesen kann.“
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— Mercedes-AMG PETRONAS F1-Team (@MercedesAMGF1) 15. Oktober 2021
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Wie stark Mercedes derzeit in die letzte Saisonetappe gehe, könne man ab dem Großen Preis von Großbritannien besser einschätzen, sagt Allison.
Er fügte hinzu: „Ich denke, es wäre wahrscheinlich besser zu sagen, lass uns auf die letzten sechs oder so zurückblicken. In Silverstone haben wir unserem Auto ein ordentliches Upgrade-Paket verpasst, und das hat unsere Saison irgendwie zu einem glücklicheren Ort gemacht.
„In den Rennen seitdem gab es meines Erachtens nur eines, bei dem wir umfassend geschlagen wurden, und das war Zandvoort.
„Bei den anderen, denke ich, haben wir es wohl mit dem schnellsten Auto überschattet und an einigen Orten wie Istanbul, Sotschi waren wir richtig gut, Monza auch, gut.
“Also, im Durchschnitt denke ich, dass wir es schattiert haben, aber an den meisten Orten, an denen wir das schnellere Auto waren, war es eher eine Art Münzwurf als eine Art Garantie.”
Allison würde nicht so weit gehen zu sagen, dass Mercedes jetzt Favorit auf beide WM-Titel ist und erwähnte die Motorleistung als Teil seiner aktuellen Bewertung des Titelbilds.
„Ich denke, das bedeutet, dass wir zumindest im Kampf sind“, fuhr Allison fort.
„Wir genießen, wie wir uns zu Beginn dieser Saison gesagt haben, die Jagd auf diesen Titel, denn so fühlt es sich seit den Wintertests an.
„Wir versuchen, diesen Titel zu jagen. Wissen Sie, wenn wir in den kommenden Rennen gut mit unserem Auto arbeiten können, haben wir etwas, das wettbewerbsfähig genug aussieht, um in diesem Kampf mitzumachen.
„Aber es gibt mehr als nur Geschwindigkeit, die den Ausgang dieser Rennen bestimmen wird, wie uns die letzten Rennen gezeigt haben.
„Es gibt Verlässlichkeit, es gibt Boxenstopps, es gibt Wetter, es gibt die ganze Bandbreite an Dingen, die die Aufregung eines F1-Rennens ausmachen, und wir müssen in all diesen Dingen gut abschneiden.
„Aber wir haben eine Kampfchance. Es ist eine aufregende Saison und diese letzten Rennen sollten diese Saison zu einer Saison machen, die noch viele Jahre als einer der Klassiker in der Formel 1 gelten wird.“