TOKIO – Mazda hat ernannt Masahiro Moro, ein langjähriger Veteran seiner kritischen nordamerikanischen Geschäfte, wird der nächste CEO des Autoherstellers, während das Unternehmen einen schwierigen Übergang zur Elektrifizierung durchläuft.
Moro, der Vorsitzender von Mazda Motor of America war, bevor er 2021 Leiter der Verwaltungsabteilung des Unternehmens wurde, wird den Posten im Juni übernehmen, vorbehaltlich der Zustimmung durch die Jahreshauptversammlung des Unternehmens.
Moro übernimmt die Nachfolge von Akira Marumoto, der seit 2018 Präsident und CEO ist. Marumoto, 65, wird Senior Advisor. Kiyotaka Shobuda bleibt Vorsitzender.
Moro wurde teilweise für seinen Erfolg bei der Reform des US-Händlernetzes befördert, während er in den USA war, und für den Wiederaufbau der Rentabilität von Mazdas Geschäft dort, sagte Marumoto auf einer Pressekonferenz am Freitag.
Moro sagte, die Steigerung der Verkäufe pro Verkaufsstelle in den USA sei ein Hauptziel auf dem wichtigsten Markt des Autoherstellers, und sagte, die Ankunft von zwei neuen großen Frequenzweichen werde einen US-Aufschwung antreiben.
Die Managementumschichtung befördert auch den aktuellen Nordamerika-Chef Jeffrey Guyton zum globalen Finanzchef von Mazda und zu einem Mitglied des Aufsichtsrats der Muttergesellschaft.
Guyton wird seinen Sitz in Hiroshima haben. Er wird seine Rolle als Leiter des nordamerikanischen Betriebs behalten und gleichzeitig die Verantwortung für Kosteninnovationen übernehmen und den Titel “Assistent des Präsidenten” hinzufügen.
Guytons neue Rolle soll dem exportabhängigen japanischen Autohersteller, der 86 Prozent seines Umsatzes außerhalb Japans und 36 Prozent aus Nordamerika erzielt, eine neue Perspektive verleihen.
„Wir wollen dem Unternehmen neue Augen machen“, sagte Moro auf der Pressekonferenz.
Moro sagte, er werde zwei Prioritäten verfolgen.
„Einer davon ist die erfolgreiche Einführung großer Produkte, was ein wichtiger Wachstumstreiber sein wird, um das Unternehmen auf einen Wachstumskurs zu bringen“, sagte er.
„Die zweite besteht darin, unternehmensweite Kostensenkungsaktivitäten zu implementieren, einschließlich aller Lieferketten und Wertschöpfungsketten, um die Managementeffizienz in Zukunft weiter zu verbessern und unser Gesamtgeschäft robuster zu machen“, fügte Moro hinzu.
Die Managementwechsel stellen für Mazda einen verstärkten Fokus auf Nordamerika dar, da das Unternehmen neue Frequenzweichen auf den Markt bringt und sein Engagement bei elektrifizierten Fahrzeugen verstärkt.
Mazda sagte im November, dass es bis 2030 1,5 Billionen Yen (10,6 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung investieren wird, mit einer Reihe neuer Partnerschaften, die auf alles abzielen, von Batterien und Motoren bis hin zu Computerchips, um im globalen Wettlauf um neue Technologien aufzuholen.
Die Investition könnte die Produktion von Elektrofahrzeugen in den USA bereits ab 2026-2027 umfassen, der zweiten Phase des gerade aktualisierten mittelfristigen Geschäftsplans des Unternehmens.
US-Einzelhandelsreform
Die US-Verkäufe von Mazda gingen 2022 um 11 Prozent auf 294.908 Fahrzeuge zurück, in einem Gesamtmarkt von 8 Prozent. Der Marktanteil ging von 2,2 Prozent im Vorjahr auf 2,1 Prozent zurück.