Jost Capito, CEO und Teamchef von Williams, hat klargestellt, wie ein Teil der umstrittenen Budgetverletzung von Red Bull für 2021 tatsächlich auf Sandwiches zurückzuführen sein könnte. Red Bull argumentierte, dass ihre zusätzlichen Ausgaben in Max Verstappens erstem Titelgewinnjahr auf nicht sportliche Ausgaben wie Kantinenessen zurückzuführen seien, bevor die FIA ihr Urteil fällte.
Die neu gekrönten Konstrukteursmeister haben ihre Ausgabengrenze für 2021 um über 1,9 Millionen Pfund überschritten, was durch eine nicht beanspruchte Steuergutschrift auf 377.000 Pfund gekürzt wurde. Die FIA verhängte ihnen eine Geldstrafe von 6,1 Millionen Pfund und eine 10-prozentige Reduzierung ihrer Windkanal- und CFD-Entwicklungsquote, nachdem sie eine 13-Punkte-Liste von Verstößen gegen die Kostenobergrenze veröffentlicht hatten.
Die Entscheidung von Red Bull, es auf Kantinenessen in der Teamfabrik wie Sandwiches zurückzuführen, wurde ursprünglich belächelt. Capito hat sich jedoch zur Verteidigung von Christian Horner und Co. herausgestellt und den bizarren Grund enthüllt, warum es bei der Berechnung solcher Kosten zu Fehlern gekommen sein könnte.
Er sagte: „Es ist knifflig. Zum Beispiel, wenn die Mannschaft im Essen isst [paddock] Bewirtung für den Abend, sie fällt unter die Kostenobergrenze. Wenn sie draußen in einem Restaurant essen, fällt das nicht unter die Kostenobergrenze. Das sind noch Dinge, die im Reglement geklärt werden müssen.
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„Für die Mannschaft ist es viel billiger, einfacher und unkomplizierter, wenn sie in der Hospitality essen und das Risiko geringer ist. Und doch kann man das nicht machen, weil es dann unter die Kostenobergrenze fällt, und wenn man draußen isst, schon.“ nicht, das ist bekannt, und die Themen werden auch abgearbeitet, und nächstes Jahr ist es eine andere Situation.
„Es gibt Modifikationen, bei denen sich die Teams einigen und gemeinsam daran arbeiten. Und das ist sicherlich notwendig. Die Cost-Cap-Regelungen sind so kompliziert, dass Sie sie nicht sofort zu 100 Prozent bekommen können, und ich bin sicher, dass sie viel bekommen werden.“ im Laufe der Jahre besser.”
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Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer kam nach der Bestrafung durch Red Bull heraus, um zu akzeptieren, dass es „zum Verbrechen passt“ und die F1 zu drängen, weiterzumachen. Und Capito hat seine Meinung geteilt und die Tatsache angeführt, dass es das erste Jahr mit einer Kostenobergrenze war, als Grund dafür, dass sie nicht strenger hätte sein dürfen.
„Ja, ich denke schon [the punishment is] Okay“, erklärte Capito. „Man muss sagen, es war das erste Mal, das erste Jahr einer Kostenobergrenze. Und jetzt darüber zu streiten, ob es ein bisschen mehr, ein bisschen weniger in der Strafe hätte sein sollen, finde ich überhaupt nicht sinnvoll. Es ist, was es jetzt ist, also gibt es einen Präzedenzfall, und ich denke, das ist absolut in Ordnung.”