Max Verstappen hätte Lewis Hamilton geschlagen, wenn der italienische GP-Absturz zwei Jahre her wäre | F1 | Sport

Der frühere F1-Fahrer Timo Glock sagt, Max Verstappen habe in dieser Saison im Vergleich zur Vergangenheit große Reife gezeigt und gibt zu, dass er glaubt, dass der Niederländer Lewis Hamilton nach einem Unfall wie dem italienischen Grand Pix wahrscheinlich “geschlagen” hätte.

Die beiden waren in dieser Saison beide in potenziell gefährliche Unfälle verwickelt, wobei Verstappen nach ihrem Unfall beim Großen Preis von Großbritannien ins Krankenhaus eingeliefert wurde und Hamilton den Heiligenschein lobte, weil er in Italien sein Leben gerettet hatte.

Hamilton wurde für den Unfall in Silverstone mit einer zehnsekündigen Zeitstrafe belegt, während Verstappen einen Rückstand von drei Plätzen erhielt, weil er in Monza eine Kollision mit jeweils einer Strafe verursacht hatte.

Aber Glock lobte die “entspanntere” Herangehensweise von Verstappen in dieser Saison in seinem erbitterten Kampf gegen den Mercedes-Piloten und fügte hinzu, dass er in der Vergangenheit möglicherweise anders gehandelt habe.

Auch das Auftreten des siebenmaligen Weltmeisters lobte der BMW Motorsport DTM-Pilot.

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„Lewis zeigt nach außen nie, dass er Druck hat. Er weiß sehr gut, wie man ruhig rüberkommt“, sagte Glock zu Sport1.

„Natürlich weiß er auch, dass es darauf ankommt, wenn er seinen Helm aufsetzt. Aber er hat einen Weg gefunden, entspannt und cool zu wirken.

„Das ist Max Verstappen bisher auch gut gelungen. Für mich hat er einen großen Sprung gemacht, er ist viel entspannter geworden, in vielerlei Hinsicht viel kontrollierter.

„Vor zwei Jahren hätte er in einer Situation wie dem Unfall in Monza wahrscheinlich Lewis’ Helm geöffnet und ihn geschlagen. Jetzt lässt er ihn links und denkt sich: ‚Schau mal, wie du da rauskommst.‘“

Da die Meisterschaft auf Messers Schneide steht, führt Verstappen derzeit mit sechs Punkten Vorsprung auf Austin mit nur noch wenigen verbleibenden Rennen.

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Und da die Führung in der Meisterschaft zwischen den beiden abebbt und fließt, wissen sowohl Mercedes als auch Red Bull, dass ein Nicht-Ziel für Team und Fahrer der entscheidende Faktor sein könnte. Im Konstrukteurskampf hat Mercedes aktuell 36 Punkte Vorsprung auf Red Bull.

Teamchef Christian Horner glaubt, dass Red Bull in den letzten Rennen die Oberhand hat, und fügt hinzu, dass Mercedes bis zum Ende der Saison unter zusätzlichen Zuverlässigkeitsproblemen leiden könnte.

“Sie können alle Sims und Modellierungen machen, die Sie mögen, und dann passiert etwas Variables”, sagte Horner. “Eine totale Stabilität wie in einer simulierten Welt bis zum Jahresende gibt es nicht.

“Es könnte noch andere Wendungen geben, warten wir ab.”

Es wurden Fragen aufgeworfen, als Hamiltons Teamkollege Valtteri Bottas in Italien und in Russland in Folge in Folge-Strafen in der Startaufstellung kassierte, als Mercedes vor dem Rennen in Sotschi eine schockierende Entscheidung traf, ein fünftes Triebwerk zu nehmen.

Hamilton holte sich beim letzten Mal in der Türkei einen vierten Motor und löste damit eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe aus.

Der Kampf geht am Sonntag mit Runde 18 beim Großen Preis der Vereinigten Staaten weiter.


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